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CÚCUTA.- Aumentar, con carácter de urgencia, las partidas asignadas en el presupuesto del 2012 para las vías de Norte de Santander, especialmente el tramo El Zulia – Sardinata, se le solicitó al ministro de trasportes Germán Cardona.
La preocupación surgió a raíz de la conclusión que Norte de Santander no está preparado para afrontar los beneficios que pueda traer el Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos. El TLC entró en vigencia el 15 de mayo.
Como respuesta inmediata escucharon el compromiso del Ministro a buscar una asignación adicional para el presupuesto de 2012, de $20.000 millones, y a acelerar la ejecución de las obras a cargo del Fondo de Adaptación para el Cambio Climático.
Las carreteras del departamento, afectadas por el invierno del 2010 y el 2011, no permitirían a los productores regionales aprovechar el abanico de oportunidades que se abre con el comienzo de la nueva era en las relaciones internacionales.
La comisión la encabezó el gobernador Edgar Díaz, secundado por los parlamentarios Carlos León Celis, Carlos Barriga, Manuel Guillermo Mora, Iván Clavijo y Ciro Rodríguez, y respaldados por los empresarios Luciano Canal, de Asocarbón, y Jaime Rodriguez, de Pronorco.
El tramo de 50 kilómetros está destruido y es la misma solicitud que se le hizo al presidente Juan Manuel Santos en el Consejo de Ministros, en Tibú.
León Celis insistió en los estudios para la ampliación del puente de El Zulia y en la posibilidad de incluir a Norte de Santander en la Red Férrea Nacional, por medio de la alianza público-privada.
La preocupación se centra en el mal estado de los corredores viales de exportación.
Entre tanto, el ingeniero de petróleos Segundo Antonio González, en la cuenta de Facebook, propuso no temerle al Tratado de Libre Comercio, porque “es un gran reto para los Colombianos”.
Dijo que no se le debe tener miedo, pues enfrenta al país con las realidades del mercado mundial, en las que se debe tener presencia, específicamente en el mercado de Estados Unidos, que representa más de 300 millones de consumidores.
“Nos enfrenta con la problemática que tenemos en infraestructura”, sostuvo. Pidió acelerar y disminuir los tiempos de ejecutar los proyectos en carreteras hacia los puertos y en mejorar la calidad de los productos cobijados por el Tratado. “No olvidemos, debemos fabricar para exportar, mejoremos la oferta y así aprovechar las oportunidades”.
