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CÚCUTA.- La construcción del puente internacional ‘Tienditas’, con el que se agilizará el paso de mercancías y de pasajeros entre Colombia y Venezuela, tendrá una variación en el diseño original. El sendero peatonal no se hará por el medio de las calzadas, sino por los costados.
En un principio se tenía contemplado que los transeúntes llegaran al respectivo Centro Nacional de Atención en Frontera (Cenaf) y de ahí pasaran a las oficinas aduaneras, migratorias, de sanidad animal y vegetal, salubridad y seguridad.
“Este diseño cambió y la circulación peatonal no será por el centro, sino por los costados”, explicó Mario Villamizar, veedor comunitario fronterizo, luego de visitar la obra. De la decisión quedó entera la ministra de Trasporte, Natalia Abello, quien podría estar en Cúcuta el 10 de octubre.
El corredor binacional Tienditas (Ureña-Venezuela)-río Táchira (frontera) -Villa Silvania (Colombia)’ avanza en la construcción de la estructura del puente. Las vías de acceso han recibido una base que permite el tránsito de vehículos y maquinaria del consorcio encargado de los trabajos Pilperca-Conconcreto.
La Ministra vendría acompañada por el equipo de directores de las entidades adscritas Invías, ANI y Aerocivil para dialogar con las autoridades locales y la dirigencia nortesantandereana sobre la acción del Ministerio.
Villamizar Suárez manifestó que la visita de Natalia Abello debe ser aprovechada para exponer los proyectos, en especial los de la prosperidad fronteriza.
En el informe presentado en Bogotá se aprecian varios aspectos:
1.- En el costado venezolano terminó la operación de pilotaje
2.- Concluye la construcción de las zapatas para los pilares principales. Son seis zapatas de 12 metros por 8 metros con una superficie de 96 metros cuadrados, cada una.
3.- Del lado colombiano se avanzando en el pilotaje, para proceder a la construcción de las zapatas de los pilares o grandes columnas sobre los que descansará la luz principal o central de 140 metros lineales, y a cada lado el puente, la luz de acceso de 100 metros.
El nuevo paso entre las dos naciones permite apreciar apreciar en las vistas satelitales y en la visualización directa que los municipios fronterizos venezolanos Ureña y San Antonio, y los colombianos Villa del Rosario, Cúcuta y Los Patios conforman el Área Metropolitana Binacional, que en forma coordinada y armónica podrán planificar el futuro hacia el progreso, dentro de la soberanía y las políticas de cada país.
Mario Villamizar, promotor del nuevo paso de frontera, destacó la necesidad de proyectos complementarios para la plena, óptima y ágil operación del puente ‘Tienditas’:
1.- El Malecón del Táchira. Elemento necesario para la conservación ecológica del río y como sitio o paseo recreacional y turístico, que mejorará la vigilancia y la seguridad en la frontera.
2.- La Plataforma Logística Fronteriza o ‘Puerto Terrestre’. El Área Metropolitana cumplirá la función con calidad y eficiencia, porque se carece de la infraestructura vial y portuaria fronteriza.
