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CÚCUTA.- Seis meses deberán esperar los nortesantandereanos para conocer la decisión definitiva acerca de la vía por el Alto del Escorial. La construcción de la carretera, promovida en el mandato de Ernesto Samper Pizano, ha tenido defensores y detractores.
Mientras para algunos es la salida que necesita el departamento para llegar al centro del país, para otros es una obra innecesaria, porque estiman que mejor debería impulsarse la doble calzada a Bucaramanga por Pamplona.
Norte de Santander, en el último año, ha soportado problemas de comunicación por derrumbes sobre la vía y avenidas del río Pamplonita que han debilitado la estructura.
Cincuentaicuatro puntos críticos están detectados entre Cúcuta y la Ciudad Mitrada. Esta semana se conoció que habrá recursos para atender 14 de esos pasos deteriorados.
“Esta es la primera vez en los últimos años que el Gobierno muestra interés en el proyecto”, dijo el gobernador Edgar Díaz al regreso de Bogotá. En la capital de la república confirmó que el Instituto Nacional de Vías (Invías) contrató un nuevo y definitivo estudio que determinará si es posible o no la construcción de la carretera.
Otras gestiones adelantadas son:
1.- Buscar la asignación de recursos a la vía Cúcuta-Sardinata, para la cual hay presupuestados $6.600 millones.
2.- El eje vial requiere de la intervención inmediata del Gobierno y la inversión de $60.00 millones.
3.- En compañía del presidente del senado Juan Manuel Corzo y del representante a la cámara Carlos León Celis conocieron en Planeación Nacional el Pre-Conpes para El Catatumbo.
4.- En el DNP se solicitó a los funcionarios que los proyectos que se tienen para desarrollar en esta zona conflictiva, no se queden en documento sino que se asignen recursos para garantizar la ejecución.
