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BOGOTÁ.- Luego de confirmar el cierre total de la vía Variante Sardinata en Norte de Santander, apoyado en la Resolución 5351, el Instituto Nacional de Vías (Invías) solicitó a las comunidades aledañas a la zona donde está el puente Remolina 2 respetar el cierre del corredor y evitar el paso por el sector y por la estructura, para evitar poner en riesgo la vida.
A raíz de la creciente de la quebrada Hoyo Pabón, la estructura del puente resultó averiada en un estribo. Tras el cierre total de la vía Sardinata – Ocaña, especialistas del Invías se desplazaron a la zona para efectuar las primeras inspecciones. Se iniciaron trabajos con retroexcavadora con el objetivo proteger el estribo y evitar el colapso total del puente.
Luego del primer diagnóstico, se evalúa la posibilidad de construir una variante paralela al puente para vehículos pesados, mientras que, en la antigua vía nacional, desde el km 122, sector Canoeros, hasta el km 128, sector Sardinata, se llevan a cabo actividades de mejoramiento para paso de vehículos pequeños.
Se estudia la alternativa de instalar un puente metálico de 30 metros con el objetivo de recuperar la transitabilidad de la vía. Para lograr seguridad en las comunidades aledañas a la zona del puente Remolina 2, unidades del Ejército fueron desplazadas al sector y brindan respaldo a cierre del corredor con el fin de evitar el paso de vehículos y transeúntes.
Para lograr la pronta solución de transitabilidad y conectividad, Invías anunció el traslado del puente provisional que será instalado la próxima semana.
