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OCAÑA – Norte de Santander
El mejoramiento de la intersección vial del Seguro Social contempla la construcción del puente elevado de 101 metros de longitud, con cinco apoyos y una calzada de nueve metros de ancho, y los respectivos aproches. El proyecto contempla el arreglo de la glorieta bajo el puente, para conectar la calle 7 con la avenida Francisco Fernández de Contreras y la avenida Circunvalar.
La intervención incluye obras hidráulicas. Se contempla la canalización de 36,29 metros del río Chiquito, la construcción de la caja de 21 metros y la canalización de 184 metros del río Tejo. Está prevista la construcción del muro de contención como obra complementaria.
“Esta intervención permitirá mejorar el tránsito vehicular, contribuir a la descongestión del sector y fortalecer las condiciones de seguridad vial”, dijo la consejera para la Articulación Interinstitucional, María Sanguino.
El proyecto busca facilitar la circulación del tránsito pesado que se moviliza desde Cúcuta y otras ciudades hacia la Costa Norte de Colombia y viceversa. El propósito es reducir el paso por las vías internas de Ocaña, disminuir los tiempos de desplazamiento y mejorar la conectividad.
La etapa de estudios y diseños registra avance del 93 % y se proyecta la culminación a finales de septiembre. Luego, avanzará la ejecución de las obras previstas en el proyecto.
Leonel Valero, director territorial de INVIAS en Norte de Santander, dijo que el proyecto responde a la necesidad de intervenir un corredor estratégico y mejorar las condiciones de seguridad vial. Recordó que los estudios y los diseños iniciales se remontan a 2019. Posteriormente, fueron revisados, complementados y ajustados hasta consolidar la propuesta que está en etapa final.
La ejecución del proyecto está a cargo de la Unión Temporal Intercambiador Río Tejo, con interventoría del Consorcio Vías 076, contratada por Findeter, y tiene como entidad contratante a la Gobernación de Norte de Santander.
KAREN SÁNCHEZ – @GoberNorte
