La naturaleza, que no se equivoca, nos ha demostrado con desastres bien costosos para nuestra regi\u00f3n y para el pa\u00eds en general, que la famosa doble calzada sobre la carretera actual a C\u00facuta, era t\u00e9cnica y econ\u00f3micamente una equivocaci\u00f3n. Varios miles de millones de pesos gastados in\u00fatilmente y argumentos infundados y simplistas se utilizaron para intentar descalificar la alternativa de la v\u00eda por el Alto de El Escorial, carretera indispensable para el desarrollo del oriente colombiano.<\/p>\n
En buena hora el Ministro de Transporte, con razones t\u00e9cnicas irrefutables, asign\u00f3 $11.000 millones para actualizar los estudios aprobados hace 20 a\u00f1os (en ese entonces con permisos ambientales y compra de predios) y decidir as\u00ed la construcci\u00f3n de esta estrat\u00e9gica v\u00eda que garantiza la comunicaci\u00f3n adecuada con Venezuela y la posibilidad de conexi\u00f3n Oc\u00e9ano Pac\u00edfico-Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico. Tambi\u00e9n, por fortuna, nuestros vecinos de Norte de Santander, con la participaci\u00f3n de dirigentes c\u00edvicos y pol\u00edticos han emprendido una campa\u00f1a para exigir del Gobierno lo que hace tantos a\u00f1os ha debido concluirse.<\/p>\n
Ojal\u00e1 que en esta oportunidad, como varias veces en el pasado, no se repita el error de oponerse a dicha v\u00eda, sin mayor conocimiento t\u00e9cnico y con argumentos tan pobres como que es demasiado costosa. \u00bfQu\u00e9 tal que los paisas, los coste\u00f1os, o los cale\u00f1os se opusieran a proyectos esenciales para su progreso por esta raz\u00f3n? Nos basta viajar por sus carreteras para concluir que las peores v\u00edas del pa\u00eds son las nuestras. Esperamos que nuestros parlamentarios y los gobernantes reci\u00e9n elegidos, se unan con los de Norte de Santander para integrar un frente com\u00fan para presionar la construcci\u00f3n de la v\u00eda por El Escorial. Y ojal\u00e1 que todas las ventajas varias veces planteadas por ingenieros expertos en el tema vial, como mejores pendientes y radios de curvatura, reducci\u00f3n de 40 kil\u00f3metros de distancia con relaci\u00f3n a la v\u00eda actual, menor tiempo de recorrido, ahorro en combustible, y muchas m\u00e1s relacionadas con el impacto econ\u00f3mico, imposibles de analizar en tan corta columna, no pretendan desconocerse ahora con el argumento que perjudica al P\u00e1ramo de Santurb\u00e1n.<\/p>\n
Afortunadamente, este nuevo argumento en lugar de afectar la propuesta de El Escorial la fortalece, pues si de lo que se trata en el caso de Santurb\u00e1n es de proteger esa zona con el reconocimiento de parque natural y la creaci\u00f3n de programas de turismo ecol\u00f3gico, una v\u00eda con las especificaciones de la de El Escorial es lo que se necesita para estos prop\u00f3sitos.<\/p>\n
FUNDACION PARTICIPAR<\/strong> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La naturaleza, que no se equivoca, nos ha demostrado con desastres bien costosos para nuestra regi\u00f3n y para el pa\u00eds en general, que la famosa doble calzada sobre la carretera actual a C\u00facuta, era t\u00e9cnica y econ\u00f3micamente una equivocaci\u00f3n. Varios miles de millones de pesos gastados in\u00fatilmente y argumentos infundados y simplistas se utilizaron para …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9765,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":["post-9764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-recorrido-por-la-region"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9764"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9764\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}