{"id":45515,"date":"2025-09-23T16:54:10","date_gmt":"2025-09-23T21:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=45515"},"modified":"2025-09-23T16:54:10","modified_gmt":"2025-09-23T21:54:10","slug":"corredor-ferroviario-trazado-de-247-kilometros-inversion-265-billones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=45515","title":{"rendered":"CORREDOR FERROVIARIO. Trazado de 247 kil\u00f3metros; inversi\u00f3n, $ 26,5 billones"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><strong>C\u00daCUTA.<\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #ff9900;\">Consultores internacionales adelantaron los estudios de prefactibilidad y de revitalizaci\u00f3n del corredor ferroviario, con el que se busca reactivar la hist\u00f3rica red de trenes del departamento y conectar la regi\u00f3n de El Catatumbo con el corredor f\u00e9rreo central del pa\u00eds.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-2-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-45517 alignleft\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"246\" height=\"164\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-2-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-2-310x205.jpg 310w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-2-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 246px) 100vw, 246px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La Gobernaci\u00f3n de Norte de Santander, el Departamento Nacional de Planeaci\u00f3n (DNP), la Fundaci\u00f3n Conexi\u00f3n Regi\u00f3n y Corpatrimonio socializaron\u00a0los estudios. Los documentos plantean:<\/p>\n<ul>\n<li>Trazado de 247 kil\u00f3metros entre C\u00facuta y La Gloria (Cesar)<\/li>\n<li>Conexi\u00f3n al corredor f\u00e9rreo central, 46 t\u00faneles y 133 puentes.<\/li>\n<li>Inversi\u00f3n estimada en $ 26,5 billones del orden nacional<\/li>\n<li>Movilizar m\u00e1s de 7300 toneladas diarias de carga<\/li>\n<li>Beneficiar a municipios PDET<\/li>\n<li>Generar alternativas de transporte para pasajeros en el mediano y largo plazo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La Fundaci\u00f3n Conexi\u00f3n Regi\u00f3n y Corpatrimonio presentaron la propuesta de revitalizaci\u00f3n del Corredor F\u00e9rreo Oriental, que contempla 460 kil\u00f3metros en rutas estrat\u00e9gicas:<\/p>\n<ul>\n<li>Norte (C\u00facuta \u2013 Puerto Santander)<\/li>\n<li>Catatumbo (C\u00facuta \u2013 Tib\u00fa \u2013 Convenci\u00f3n \u2013 La Mata)<\/li>\n<li>Sur (C\u00facuta \u2013 Pamplona), San Jos\u00e9 (carga y pasajeros) y corredores metropolitanos y de tranv\u00eda para la movilidad futura de C\u00facuta y el \u00c1rea Metropolitana.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-1-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-45518 alignleft\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"261\" height=\"174\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-1-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-1-310x205.jpg 310w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CORREDOR-FERROVIARIO-1-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 261px) 100vw, 261px\" \/><\/a><\/p>\n<p>El gobernador William Villamizar destac\u00f3 que el proceso busca recuperar el patrimonio hist\u00f3rico e impulsar el desarrollo productivo y log\u00edstico de la regi\u00f3n. \u201cEl tren del Catatumbo representa la oportunidad hist\u00f3rica para nuestra econom\u00eda agr\u00edcola, minera y tur\u00edstica, y al mismo tiempo fortalece la conectividad con el pa\u00eds y con Venezuela\u201d.<\/p>\n<p>El primer estudio es fundamental para tomar decisiones y trabajar en alianza p\u00fablico &#8211; privada que garantice que el sue\u00f1o se convierta en realidad.<\/p>\n<p>La revitalizaci\u00f3n f\u00e9rrea se articula con el Pacto Catatumbo, instrumento de transformaci\u00f3n regional que permitir\u00e1 apalancar recursos con participaci\u00f3n institucional, social y privada, abrir\u00e1 paso a la estrategia que combine competitividad, turismo patrimonial y paz territorial.<\/p>\n<p>La jornada cont\u00f3 con la presencia de Carlos Arboleda, especialista f\u00e9rreo de la Subdirecci\u00f3n de Infraestructura y Transporte Nacional del DNP; Mar\u00eda Teresa Vela, presidente de la Fundaci\u00f3n Conexi\u00f3n Regi\u00f3n y Corpatrimonio; delegados de la ANDI Norte de Santander; Patrocinio Ararat, presidente de la Fundaci\u00f3n Cultural El Cinco a las Cinco; Antonio R\u00edos, de la Corporaci\u00f3n Proc\u00facuta; secretarios de Planeaci\u00f3n y Desarrollo Territorial, Desarrollo Econ\u00f3mico y Productividad, Tr\u00e1nsito y Transporte.<\/p>\n<p><strong>Luis Tob\u00f3n &#8211; @GoberNorte<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00daCUTA. 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