{"id":44762,"date":"2025-06-25T19:33:49","date_gmt":"2025-06-26T00:33:49","guid":{"rendered":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=44762"},"modified":"2025-06-25T19:33:49","modified_gmt":"2025-06-26T00:33:49","slug":"camilo-daza-alvarez-127-anos-en-el-recuerdo-de-los-colombianos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=44762","title":{"rendered":"CAMILO DAZA \u00c1LVAREZ. 127 a\u00f1os en el recuerdo de los colombianos"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"color: #ff9900;\">25 de junio de 1898 \u2013 25 de junio de 2025<\/span><\/strong><\/p>\n<p>El pionero de la aviaci\u00f3n Camilo Daza \u00c1lvarez, naci\u00f3 en Pamplona (Norte de Santander) hace 127 a\u00f1os. El legado que dej\u00f3 para el pa\u00eds es amplio y su recuerdo se ha hecho perenne entre los colombianos. Monumentos, oleos y el aeropuerto de C\u00facuta no permiten que su nombre se borre de la historia nacional.<\/p>\n<p>Esta entrevista nunca sucedi\u00f3. Es obra de la inteligencia humana para traer al presente a este nortesantandereano.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-20.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-44764 alignright\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-20-217x300.jpg\" alt=\"\" width=\"194\" height=\"268\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-20-217x300.jpg 217w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-20-600x829.jpg 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-20-742x1024.jpg 742w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-20-768x1061.jpg 768w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-20-1112x1536.jpg 1112w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-20.jpg 1483w\" sizes=\"auto, (max-width: 194px) 100vw, 194px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo le gusta que lo recuerden?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Como piloto y militar.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfD\u00f3nde estudi\u00f3 la primaria?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>En el Colegio San Bartolom\u00e9<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfY el bachillerato?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>En la Escuela Industrial de Terraza (Barcelona, Espa\u00f1a)<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfTiene estudios universitarios?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Por supuesto. En la Escuela de Aviaci\u00f3n Curtiss (Miami, Estados Unidos)<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfParientes?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Antonio Daza (padre); Elisa \u00c1lvarez (madre) y Genoveva M\u00fajica (esposa).<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-44765 alignright\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-12.jpg\" alt=\"\" width=\"242\" height=\"166\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-12.jpg 271w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-12-110x75.jpg 110w\" sizes=\"auto, (max-width: 242px) 100vw, 242px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>\u00bfDesde cu\u00e1ndo comenz\u00f3 a so\u00f1ar como aviador?<\/strong><\/p>\n<p><em>Desde ni\u00f1o demostr\u00e9 mi pasi\u00f3n por volar. <\/em><\/p>\n<p><strong>\u00bfD\u00f3nde pas\u00f3 la infancia?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Entre la ciudad y la hacienda familiar La Caldera. <\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfQui\u00e9n lo inspir\u00f3 para volar?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>A los 12 a\u00f1os, la haza\u00f1a de los hermanos Wright me inspir\u00f3 para volar. Me val\u00ed de un armaz\u00f3n a manera de alas y me lanc\u00e9 al vac\u00edo desde el altillo de la casa campestre. <\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfD\u00f3nde obtuvo el t\u00edtulo de aviador?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>En Estados Unidos sobresal\u00ed por la pericia al verme obligado a aterrizar con una rueda del avi\u00f3n que pilotaba en el primer vuelo solo. Ah\u00ed obtuve el t\u00edtulo de piloto aviador.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-44766 alignleft\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-4-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"168\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-4-300x168.jpg 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-4-600x336.jpg 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-4-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-4-768x430.jpg 768w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-4.jpg 1046w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>\u00bfTuvo inconvenientes para hacer realidad ese sue\u00f1o? <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>A lo largo de mi carrera como piloto sufr\u00ed 37 accidentes y sobreviv\u00ed, milagrosamente, a todos. <\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfLe reconocieron ese esfuerzo?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Fui condecorado en varias ocasiones por el Gobierno por los servicios en la aviaci\u00f3n militar, como piloto e instructor.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfA qu\u00e9 rango militar lleg\u00f3?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Todo el trabajo y el esfuerzo me hicieron merecedor del rango de Brigadier General Honorario.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfEse es su m\u00e1ximo orgullo?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Tambi\u00e9n est\u00e1 el de ser el precursor de la aviaci\u00f3n en Colombia. <\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo le fue al regresar a Colombia?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Volv\u00ed en 1920, impuls\u00e9 la fundaci\u00f3n de la Sociedad Nortesantandereana de Aviaci\u00f3n. Era due\u00f1o del biplano Curtiss JN-4 y llev\u00e9 a cabo numerosos vuelos regionales.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: right;\">\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-18.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-44768\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-18-300x200.webp\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-18-300x200.webp 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-18-600x400.webp 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-18-1024x683.webp 1024w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-18-768x512.webp 768w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-18.webp 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <\/a><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-44767\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-5-300x173.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"173\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-5-300x173.jpg 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-5-600x346.jpg 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-5-1024x591.jpg 1024w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-5-768x443.jpg 768w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/CAMILO-DAZA-5.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l fue el de mayor trascendencia?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>En el que llegu\u00e9 a Pamplona, el 16 de marzo de 1923. Super\u00e9 los riesgos de la abrupta topograf\u00eda y la aventura culmin\u00f3 en un aterrizaje forzoso, pero sobreviv\u00ed. <\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfY se qued\u00f3 quieto?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em> Repar\u00e9 el aeroplano y los viajes se extendieron a Bucaramanga y Chiquinquir\u00e1, hasta llegar a Bogot\u00e1. All\u00ed establec\u00ed la base de operaciones para vuelos diarios y transportar pasajeros \u00e1vidos por experimentar la emoci\u00f3n de las alturas.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfUn fracaso?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>S\u00ed. El 12 de octubre de 1925, intent\u00e9 el despegue nocturno, el avi\u00f3n se incendi\u00f3 y sal\u00ed de entre los escombros.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo le fue en la Aviaci\u00f3n Militar Colombiana?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Ingres\u00e9 con el grado de subteniente. Fui experto instructor de vuelo y avezado piloto de transportes a\u00e9reos. Particip\u00e9 en las escuadrillas de guerra y defendimos la soberan\u00eda nacional de la invasi\u00f3n de Per\u00fa a Leticia, entre 1932 y 1933. <\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l fue su obra al comando de una escuadrilla de la Escuela de Aviaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Trac\u00e9 nuevas aerov\u00edas en las regiones del sur y norte de Santander y los Llanos de Oriente. <\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-44769\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1-600x450.jpeg 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-44770\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1-300x150.jpg\" alt=\"\" width=\"444\" height=\"222\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1-300x150.jpg 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1-600x300.jpg 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AEROPUERTO-CAMILO-DAZA-1.jpg 660w\" sizes=\"auto, (max-width: 444px) 100vw, 444px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>\u00bfY se retir\u00f3 del servicio militar?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>S\u00ed, temporalmente, para crear la empresa a\u00e9rea comercial en los Llanos Orientales, y luego la escuela de aviaci\u00f3n ABC. Practiqu\u00e9 el vuelo en planeadores que constru\u00eda. Publiqu\u00e9 el manual sobre el arte de volar, en el que explicaba los efectos de la aerodin\u00e1mica y ense\u00f1aba en teor\u00eda la conducci\u00f3n de aeronaves. <\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 tanto hizo al volver a vestir el uniforme militar?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Ocurri\u00f3 en 1942. Hab\u00eda alcanzado el rango de mayor y fui designado inspector de bases a\u00e9reas. Al siguiente a\u00f1o, dirig\u00ed el Centro de Instrucci\u00f3n A\u00e9rea.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfY lleg\u00f3 el retiro definitivo?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>S\u00ed, para vincularme a la creaci\u00f3n y operaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda L\u00edneas A\u00e9reas Nacionales S.A. (LANSA), fundada por antiguos aviadores militares. Era teniente coronel.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l es su legado?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Impuls\u00e9 la expansi\u00f3n internacional de los vuelos hacia Cuba y Venezuela, propugn\u00e9 por la construcci\u00f3n de aeropuertos en Bogot\u00e1, Barranquilla, Cartagena y C\u00facuta. Fui director t\u00e9cnico para la construcci\u00f3n de El Dorado. Super\u00e9 la barrera del sonido en vuelo.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00bfD\u00f3nde muri\u00f3?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>En el Hospital Militar de Bogot\u00e1, el 18 de marzo de 1975.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>RAFAEL ANTONIO PAB\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"mailto:rafaelpabon58@hotmail.com\">rafaelpabon58@hotmail.com<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>Adaptaci\u00f3n de la nota biogr\u00e1fica de Jos\u00e9 Manuel Villalobos Barradas<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/enciclopedia.banrepcultural.org\/\">https:\/\/enciclopedia.banrepcultural.org\/<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>25 de junio de 1898 \u2013 25 de junio de 2025 El pionero de la aviaci\u00f3n Camilo Daza \u00c1lvarez, naci\u00f3 en Pamplona (Norte de Santander) hace 127 a\u00f1os. El legado que dej\u00f3 para el pa\u00eds es amplio y su recuerdo se ha hecho perenne entre los colombianos. 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