{"id":44451,"date":"2025-03-17T16:55:06","date_gmt":"2025-03-17T21:55:06","guid":{"rendered":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=44451"},"modified":"2025-03-17T16:55:06","modified_gmt":"2025-03-17T21:55:06","slug":"camilo-daza-alvarez-hace-50-anos-emprendio-el-vuelo-a-la-eternidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=44451","title":{"rendered":"CAMILO DAZA \u00c1LVAREZ. Hace 50 a\u00f1os emprendi\u00f3 el vuelo a la eternidad"},"content":{"rendered":"<p style=\"padding-left: 40px; text-align: right;\"><strong><span style=\"color: #ff9900;\">El junio 25 de 1898, naci\u00f3 Camilo Daza \u00c1lvarez, en Pamplona (Norte de Santander), precursor de la aviaci\u00f3n en Colombia, en el hogar conformado por Antonio Daza y Elisa \u00c1lvarez.<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-44453 alignright\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-12.jpg\" alt=\"\" width=\"235\" height=\"161\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-12.jpg 271w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-12-110x75.jpg 110w\" sizes=\"auto, (max-width: 235px) 100vw, 235px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">La haza\u00f1a de los hermanos Wright lo inspir\u00f3 para intentar volar. Ten\u00eda 12 a\u00f1os. Un armaz\u00f3n le sirvi\u00f3 de alas para lanzarse al vac\u00edo, en la casa campestre. Los resultados no fueron los mejores y pudieron haberle costado la vida. Fue la primera experiencia en el aire. Luego, vendr\u00edan las que le dieron gloria.<\/p>\n<p>Las penurias econ\u00f3micas lo llevaron hasta Estados Unidos, donde se gradu\u00f3 como piloto aviador. \u00a0La impronta de colombiano sorprendi\u00f3 en el primer vuelo solo. El avi\u00f3n se qued\u00f3 con una rueda y as\u00ed aterriz\u00f3 para asombro de quienes deb\u00edan juzgarlo.<\/p>\n<p>Regres\u00f3 a Colombia, en 1920. De inmediato impuls\u00f3 la fundaci\u00f3n de la Sociedad Nortesantandereana de Aviaci\u00f3n. Como propietario del biplano Curtiss JN-4, llev\u00f3 a cabo numerosos vuelos regionales. El recorrido de mayor trascendencia fue el del 16 de marzo de 1923. Tras superar los riesgos de la topograf\u00eda culmin\u00f3 con un aterrizaje forzoso. Sobrevivi\u00f3.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-44454 alignleft\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-4-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"248\" height=\"139\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-4-300x168.jpg 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-4-600x336.jpg 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-4-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-4-768x430.jpg 768w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-4.jpg 1046w\" sizes=\"auto, (max-width: 248px) 100vw, 248px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Repar\u00f3 la nave para ampliar los viajes a Bucaramanga y Chiquinquir\u00e1. En Bogot\u00e1 estableci\u00f3 la base de operaciones, adelant\u00f3 vuelos diarios y transport\u00f3 pasajeros ansiosos por tener experiencias en las alturas.<\/p>\n<p>El 12 de octubre de 1925, fracas\u00f3 al intentar el despegue nocturno. El avi\u00f3n se incendi\u00f3 y emergi\u00f3 de entre los escombros. Milagro. Ingres\u00f3 a la Aviaci\u00f3n Militar Colombiana con el grado de subteniente. Era experto instructor de vuelo y avezado piloto de transportes a\u00e9reos.<\/p>\n<p>Particip\u00f3 en las escuadrillas de guerra que defendieron la soberan\u00eda nacional de la invasi\u00f3n de Per\u00fa a Leticia, entre 1932 y 1933. Al comando de la escuadrilla de la Escuela de Aviaci\u00f3n, traz\u00f3 aerov\u00edas en Norte de Santander, Santander y Llanos de Oriente.<\/p>\n<p>Cre\u00f3 la empresa a\u00e9rea comercial en los Llanos Orientales y luego la escuela de aviaci\u00f3n ABC, en cercan\u00edas de Bogot\u00e1. Public\u00f3 el manual de su autor\u00eda sobre el arte de volar. En 1942, volvi\u00f3 a vestir el uniforme de la Aviaci\u00f3n Militar, ten\u00eda el rango de mayor. Fue designado inspector de bases a\u00e9reas, cargo en el que cumpli\u00f3 con la organizaci\u00f3n t\u00e9cnica de las unidades operativas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-18.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-44455 alignleft\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-18-300x200.webp\" alt=\"\" width=\"248\" height=\"165\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-18-300x200.webp 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-18-600x400.webp 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-18-1024x683.webp 1024w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-18-768x512.webp 768w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-18-310x205.webp 310w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/CAMILO-DAZA-18.webp 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 248px) 100vw, 248px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dirigi\u00f3 el Centro de Instrucci\u00f3n A\u00e9rea, donde se graduar\u00edan varias promociones de pilotos que entraron a las filas de las empresas comerciales del pa\u00eds. Pas\u00f3 a la actividad civil con el grado de teniente coronel. Impuls\u00f3 la expansi\u00f3n internacional de los vuelos hacia Cuba y Venezuela, y propugn\u00f3 por la construcci\u00f3n de aeropuertos en Bogot\u00e1, Barranquilla, Cartagena y C\u00facuta.<\/p>\n<p>El 20 de julio de 1956, se le confiri\u00f3 el t\u00edtulo de piloto de helic\u00f3pteros en la Fuerza A\u00e9rea. Despu\u00e9s, el gobierno nacional lo nombr\u00f3 director t\u00e9cnico para las obras de construcci\u00f3n del aeropuerto internacional El Dorado.<\/p>\n<p>Pr\u00f3ximo a cumplir 63 a\u00f1os, super\u00f3 la barrera del sonido en vuelo, invitado por el comandante de la escuadrilla acrob\u00e1tica de la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos. Luego, obtuvo el grado de brigadier general de Aviaci\u00f3n, en categor\u00eda honoraria.<\/p>\n<p>Muri\u00f3, el 18 de marzo de 1975, en el Hospital Militar de Bogot\u00e1.<\/p>\n<p><strong>Adaptaci\u00f3n de la Biograf\u00eda tomada de la Gran Enciclopedia de Colombia del C\u00edrculo de Lectores, tomo de biograf\u00edas.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El junio 25 de 1898, naci\u00f3 Camilo Daza \u00c1lvarez, en Pamplona (Norte de Santander), precursor de la aviaci\u00f3n en Colombia, en el hogar conformado por Antonio Daza y Elisa \u00c1lvarez. La haza\u00f1a de los hermanos Wright lo inspir\u00f3 para intentar volar. Ten\u00eda 12 a\u00f1os. 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