{"id":42864,"date":"2024-08-06T04:16:35","date_gmt":"2024-08-06T09:16:35","guid":{"rendered":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=42864"},"modified":"2024-08-06T04:16:35","modified_gmt":"2024-08-06T09:16:35","slug":"desempleo-en-el-am-modelo-empresarial-solidario-ayudaria-a-recuperar-la-malla-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=42864","title":{"rendered":"DESEMPLEO EN EL AM. Modelo empresarial solidario ayudar\u00eda a recuperar la malla vial"},"content":{"rendered":"<p style=\"padding-left: 40px; text-align: right;\"><strong><span style=\"color: #ff9900;\">C\u00daCUTA.- Una oportunidad para la generaci\u00f3n de empleo en el \u00c1rea Metropolitana se vislumbra en C\u00facuta tras el anuncio oficial de invertir $ 192.000 millones en la recuperaci\u00f3n de la malla vial local. Ser\u00eda la oportunidad para impulsar las cooperativas de trabajo asociado, de manera organizada, ajustadas a la ley y con gesti\u00f3n solidaria de los socios.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-42866 alignleft\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-9-300x150.jpg\" alt=\"\" width=\"244\" height=\"122\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-9-300x150.jpg 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-9-600x300.jpg 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-9.jpg 660w\" sizes=\"auto, (max-width: 244px) 100vw, 244px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Directivos de PRO CUCUTA \u2013 centro de pensamiento, sugirieron a la administraci\u00f3n municipal tramitar el cr\u00e9dito con Findeter, empresa industrial y comercial del Estado. As\u00ed, podr\u00edan lograrse menores costos financieros.<\/p>\n<p>La ciudad crece en extensi\u00f3n urbana y poblacional, sin d\u00e1rsele la debida importancia al sector rural. Los sistemas administrativos son los tradicionales, ante lo que se propone explorar otro modelo organizacional, eficiente y pr\u00e1ctico, para ejecutar el mantenimiento de v\u00edas y parques.<\/p>\n<p>El da\u00f1o de las v\u00edas comienza con un peque\u00f1o hueco y termina en una calle intransitable. El deterioro de los parques empieza con los da\u00f1os de las bancas y juegos, y terminan como sitio peligroso y abandonado, por falta de mantenimiento preventivo y continuo.<\/p>\n<p><strong>Posible modelo organizacional de la secretar\u00eda de Infraestructura<\/strong><\/p>\n<p>La dependencia tiene un papel preponderante en el desarrollo de la ciudad, pero para hacer frente a las necesidades de estructurar y administrar proyectos de mediana y gran envergadura, parece, no cuenta con recursos humanos y tecnol\u00f3gicos que faciliten la gesti\u00f3n. Seguramente, por ese motivo se acudi\u00f3, en el gobierno pasado, al \u00c1rea Metropolitana. Todo indica, que, por m\u00faltiples circunstancias, hizo una gesti\u00f3n controvertida, demorada y deficiente en la ejecuci\u00f3n de obras que le delegaron.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-5.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-42867 alignleft\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-5-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"247\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-5-300x225.jpeg 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-5-600x450.jpeg 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-5-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-5-768x576.jpeg 768w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/MALLA-VIAL-5.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 247px) 100vw, 247px\" \/><\/a><\/p>\n<p>En esa labor descentralizadora municipal, PRO C\u00daCUTA propone alternativas, aunque deben evaluarse otras opciones, para que los recursos invertidos solucionen los problemas y ser m\u00e1s competitivos para atraer inversi\u00f3n for\u00e1nea.<\/p>\n<p>&#8211; A. Agrupar las comunas colindantes y zonificarlas en cinco zonas de mantenimiento preventivo de v\u00edas y parques.<\/p>\n<p>&#8211; B. Crear grupos gestores de trabajo de mantenimiento preventivo de v\u00edas y parques.<\/p>\n<p>&#8211; C. Crear un grupo especial de mantenimiento preventivo para el \u00e1rea rural.<\/p>\n<p>Los modelos asociativos pueden ser aliados estrat\u00e9gicos de la Alcald\u00eda para generar empleo y estimular la creaci\u00f3n de empresas organizadas que contribuyan al desarrollo.<\/p>\n<p>Esta puede ser una ruta de acci\u00f3n:<\/p>\n<p>&#8211; A. Que la Alcald\u00eda promueva la creaci\u00f3n de cooperativas de trabajo asociado.<\/p>\n<p>&#8211; B. Las cooperativas ser\u00edan multidisciplinarias, integradas por ingenieros civiles, tecn\u00f3logos en obras civiles, operadores de maquinaria amarilla, obreros, contadores p\u00fablicos y administradores de empresas.<\/p>\n<p>&#8211; C. Que esas cooperativas puedan asociarse con otras con experiencia y musculo financiero para tener m\u00e1s opciones de participar en los procesos de contrataci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8211; D. Financiar el capital de trabajo de las cooperativas mediante el Banco del Progreso.<\/p>\n<p>&#8211; E. Organizar grupos informativos zonales de ciudadanos.<\/p>\n<p>&#8211; F. Prevenir la invasi\u00f3n del espacio en los barrios de la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00daCUTA.- Una oportunidad para la generaci\u00f3n de empleo en el \u00c1rea Metropolitana se vislumbra en C\u00facuta tras el anuncio oficial de invertir $ 192.000 millones en la recuperaci\u00f3n de la malla vial local. 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