{"id":38745,"date":"2023-07-05T09:54:05","date_gmt":"2023-07-05T14:54:05","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=38745"},"modified":"2023-07-05T09:54:05","modified_gmt":"2023-07-05T14:54:05","slug":"invias-avanzan-los-trabajos-en-la-via-ocana-sardinata-cucuta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=38745","title":{"rendered":"INV\u00cdAS. Avanzan los trabajos en la v\u00eda Oca\u00f1a &#8211; Sardinata \u2013 C\u00facuta"},"content":{"rendered":"<p style=\"padding-left: 40px; text-align: right;\"><strong><span style=\"color: #ff9900;\">C\u00daCUTA.- El objetivo es restaurar el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos de manera segura por este corredor.<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Estas son las labores ejecutadas a la fecha.<\/p>\n<p>Inicio de labores: 1 de junio<\/p>\n<p>Total de material removido: 57.835 metros c\u00fabicos de material depositado sobre la v\u00eda<\/p>\n<p>V\u00eda despejada: 1,78 kil\u00f3metros<\/p>\n<p>Maquinaria disponible en la zona:14 cargadores, retro orugas, volquetas, camiones combustible y camionetas.<\/p>\n<p><strong>Sectores priorizados\u00a0 <\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Km 47 + 296, sector El Turco.<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-38747 alignleft\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-1-300x226.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-1-300x226.jpg 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-1-600x453.jpg 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-1.jpg 672w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Afectaci\u00f3n de 300 metros lineales y de un puente de 11 metros lineales.<\/p>\n<p>Obras ejecutadas:<\/p>\n<p>Remoci\u00f3n de material. Descolmataci\u00f3n de la quebrada para recuperar la capacidad hidr\u00e1ulica.<\/p>\n<p>Avance: 60 % de remoci\u00f3n de lodo del cauce de la quebrada y 95 % de lodo removido sobre la v\u00eda.<\/p>\n<p>Obras requeridas: Construcci\u00f3n de puente met\u00e1lico de 27,45 metros, ubicado en el PR 47 + 296.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>Km 47 + 500 al km 48, sector El Paramillo.<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-38748 alignleft\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-2-300x232.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-2-300x232.jpg 300w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-2-600x463.jpg 600w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-2.jpg 654w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Afectaci\u00f3n de 500 metros lineales de v\u00eda y de un puente de 14 metros lineales<\/p>\n<p>Obras ejecutadas:<\/p>\n<p>Remoci\u00f3n de material\u00a0 Avance: 80 % de remoci\u00f3n de lodo del cauce de la quebrada y 95 % de lodo removido sobre la v\u00eda.<\/p>\n<p>Obras requeridas: Construcci\u00f3n de puente met\u00e1lico de 64 metros, ubicado sobre la quebrada Paramillo, en el PR 47 + 528<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>Km 51 +920, sector El Tarrita.<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-38749 alignleft\" src=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-3-295x300.jpg\" alt=\"\" width=\"295\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-3-295x300.jpg 295w, https:\/\/contraluzcucuta.co\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/INVIAS-3.jpg 328w\" sizes=\"auto, (max-width: 295px) 100vw, 295px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Afectaci\u00f3n de 1000 metros lineales de v\u00eda y de un puente de 60 metros lineales.<\/p>\n<p>Obras realizadas:<\/p>\n<p>Remoci\u00f3n de acumulaci\u00f3n de lodo que llega hasta 10 metros de altura sobre la v\u00eda.<\/p>\n<p>Avance: 80 % del lodo removido sobre la v\u00eda. En este punto las obras se encuentran a 20 metros de los estribos del puente El Tarra<\/p>\n<p>Obras requeridas: Construcci\u00f3n de puente met\u00e1lico de 67 metros, ubicado en el PR 51+918.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00daCUTA.- El objetivo es restaurar el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos de manera segura por este corredor. Estas son las labores ejecutadas a la fecha. Inicio de labores: 1 de junio Total de material removido: 57.835 metros c\u00fabicos de material depositado sobre la v\u00eda V\u00eda despejada: 1,78 kil\u00f3metros Maquinaria disponible en la zona:14 cargadores, retro orugas, volquetas, &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38746,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6],"tags":[393],"class_list":["post-38745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-barra","category-ojo-avizor","tag-invias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=38745"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38750,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/38745\/revisions\/38750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/38746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=38745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=38745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=38745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}