{"id":38067,"date":"2022-08-02T17:02:54","date_gmt":"2022-08-02T22:02:54","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=38067"},"modified":"2022-08-02T17:02:54","modified_gmt":"2022-08-02T22:02:54","slug":"fenalco-concesionarios-de-motos-lanzan-advertencia-por-falta-de-soat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=38067","title":{"rendered":"FENALCO. Concesionarios de motos lanzan advertencia por falta de SOAT"},"content":{"rendered":"

C\u00daCUTA.- Representantes de los concesionarios de motocicletas de las diversas marcas que se venden en la ciudad hicieron un llamado de atenci\u00f3n ante la situaci\u00f3n que afrontan. El sector est\u00e1 paralizado al no estar disponible por parte de las aseguradoras la venta de SOAT. Este documento es indispensable para la matr\u00edcula de veh\u00edculos nuevos en las secretar\u00edas de Tr\u00e1nsito de los municipios de Norte de Santander.<\/span><\/strong><\/p>\n

En reuni\u00f3n reciente promovida por Fenalco se busc\u00f3 definir gestiones gremiales que permitan encontrar soluciones. En el an\u00e1lisis, los vendedores manifestaron que est\u00e1n avocados a una par\u00e1lisis empresarial. En C\u00facuta se venden m\u00e1s de 2500 motos y no pueden entregarse a los compradores por falta de los tr\u00e1mites de legalizaci\u00f3n.<\/p>\n

Si las Aseguradoras persisten en la negativa de expedir el SOAT para motocicletas nuevas, ser\u00e1 imposible matricularlas y no saldr\u00e1n a la calle, dada la responsabilidad social y vial que recae en la Titularidad del Distribuidor.<\/p>\n

Las obligaciones propias del contrato de venta y los tiempos de entrega se ver\u00e1n comprometidos, en perjuicio de los intereses econ\u00f3micos del distribuidor y del derecho de propiedad que le asiste al comprador.<\/p>\n

Los representantes de los distribuidores de motocicletas en Norte de Santander se\u00f1alaron que \u201centendemos los aumentos considerables en la tasa de accidentalidad. Sin embargo, esta tasa no puede imputarse exclusivamente a las motocicletas nuevas, pues no son las \u00fanicas que se accidentan\u201d.<\/p>\n

Agregaron que tampoco entienden por qu\u00e9 deben asumir la responsabilidad del aumento en el \u00edndice de accidentalidad, \u201ccuando nuestros negocios no hacen parte de la cadena de irregularidades y descalabros en los que a diario se ve envuelto la utilizaci\u00f3n del SOAT\u201d. Indicaron que, contrario a esta percepci\u00f3n, desarrollan programas de prevenci\u00f3n y cuidado vial con los clientes, en cumplimiento de lo dispuesto en la ley.<\/p>\n

Ante la situaci\u00f3n planteada, hicieron las siguientes propuestas:<\/p>\n

1.- Si la prohibici\u00f3n de venta del SOAT para motocicletas nuevas no es revocada por encontrarse ajustada a derecho, se propone al Ministerio de<\/p>\n

Transporte autorizar de manera temporal y transitoria, la matr\u00edcula de motocicletas nuevas para Norte de Santander, sin la exigencia previa del<\/p>\n

SOAT.<\/p>\n

2.- Los Distribuidores de motocicletas nuevas las matricular\u00edamos en la Secretar\u00eda de Tr\u00e1nsito correspondiente y entregar\u00edamos \u00fanicamente la tarjeta de propiedad al comprador para que, de manera individual, adquiera el SOAT en un portal en l\u00ednea como requisito previo a la entrega de la motocicleta.<\/p>\n

3.- Habilitar por parte de las aseguradoras la venta del SOAT para motocicletas nuevas en Norte de Santander, previo diligenciamiento de un registro detallado de los compradores, el cual le d\u00e9 tranquilidad al asegurador de la existencia plena del veh\u00edculo y del propietario, y al distribuidor de matricular la motocicleta sin tropiezo.<\/p>\n

4.- Estas solicitudes ser\u00e1n elevadas a la Junta Nacional de Fenalco, Ministerio de Transporte, Superintendencia de Industria, Comercio y Servicios, y la Superintendencia Financiera.<\/p>\n

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