{"id":36132,"date":"2020-08-10T16:53:29","date_gmt":"2020-08-10T21:53:29","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=36132"},"modified":"2020-08-10T16:53:29","modified_gmt":"2020-08-10T21:53:29","slug":"pamplona-los-patios-rehabilitacion-del-corredor-vial-avanza-en-8212","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=36132","title":{"rendered":"PAMPLONA – LOS PATIOS. Rehabilitaci\u00f3n del corredor vial avanza en 82,12 %"},"content":{"rendered":"

LOS PATIOS – Norte de Santander.-<\/strong>\u00a0 En 82,12 % avanza la ejecuci\u00f3n de la Unidad Funcional 6, comprendida entre Pamplona y Betania (Los Patios). La obra va a buen ritmo y cumple con el prop\u00f3sito del Gobierno de conectar mejor a los colombianos.<\/span><\/p>\n

Las obras se han centrado en la rehabilitaci\u00f3n de 51 kil\u00f3metros de calzada sencilla y 11 kil\u00f3metros de segunda calzada, y en la construcci\u00f3n de 600 metros de segunda calzada en Los Acacios.<\/p>\n

\u201cEn este Gobierno queremos concluir, concluir y concluir. En ese sentido, nuestro compromiso por el futuro de Colombia es gerenciar y entregar, y que las obras beneficien a la comunidad, en este caso, a los habitantes de Norte de Santander\u201d, se\u00f1al\u00f3 \u00c1ngela Mar\u00eda Orozco, Ministra de Transporte.<\/p>\n

La inversi\u00f3n llega a los $ 139.219 millones (cifra a diciembre de 2019). El Gobierno prev\u00e9 la entrega de las obras en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o, para beneficiar a 166.300 habitantes de Pamplona, Pamplonita, Bochalema, Chin\u00e1cota y Los Patios.<\/p>\n

De manera similar, contin\u00faan las excavaciones y sostenimiento del t\u00fanel de Pamplona, en la Unidad Funcional 1 (Variante Pamplona). Se adelantan movimientos de tierra, sostenimiento de taludes y construcci\u00f3n de tres viaductos en la Unidad Funcional 2 (Pamplona-Pamplonita).<\/p>\n

Tras la obtenci\u00f3n, en los \u00faltimos meses, de la totalidad de las licencias ambientales comenz\u00f3 la preparaci\u00f3n de las \u00e1reas de trabajo y primeras excavaciones en las Unidades funcionales 3 (Pamplonita-El Diamante), 4 (El Diamante-La Donjuana) y 5 (La Donjuana-Los Acacios). As\u00ed, se cumplen las labores de construcci\u00f3n en el proyecto.<\/p>\n

La inversi\u00f3n total del proyecto es de $ 2,81 billones (cifra a diciembre de 2019). A la fecha, presenta avance del 22,39 % y se ejecutan intervenciones en 179 frentes de obra, genera 2357 empleos directos e indirectos, de los cuales m\u00e1s del 70 % son de la regi\u00f3n.<\/p>\n

Datos clave<\/strong><\/p>\n

1.- El proyecto Pamplona-C\u00facuta tiene una longitud de 62,2 kil\u00f3metros<\/p>\n

2.- Contempla la construcci\u00f3n de 50,2 kil\u00f3metros de v\u00eda nueva (doble calzada y calzada sencilla)<\/p>\n

3.- La rehabilitaci\u00f3n de 72,2 kil\u00f3metros de v\u00eda existente entre Pamplona y Betania (Los Patios – Norte de Santander).<\/p>\n

El corredor vial brindar\u00e1 conectividad transversal entre Norte de Santander con el centro del pa\u00eds y la zona de frontera. Mejorar\u00e1 las condiciones para el transporte de carga y pasajeros, y disminuir\u00e1 costos de operaci\u00f3n.<\/p>\n

El ahorro de tiempos de viaje para los usuarios es de 20 minutos para veh\u00edculos pesados y 35 minutos para veh\u00edculos livianos, lo que impacta en la eficiencia, funcionalidad y productividad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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