{"id":35731,"date":"2020-05-24T19:02:38","date_gmt":"2020-05-25T00:02:38","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=35731"},"modified":"2020-05-24T19:02:38","modified_gmt":"2020-05-25T00:02:38","slug":"tramo-pamplona-cucuta-dos-tuneles-hacen-parte-del-proyecto-4g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=35731","title":{"rendered":"TRAMO PAMPLONA \u2013 C\u00daCUTA. Dos t\u00faneles hacen parte del proyecto 4G"},"content":{"rendered":"

C\u00daCUTA.-<\/strong> Dos t\u00faneles seguros, dotados con equipos de alta tecnolog\u00eda para el monitoreo y sistemas que permiten mayor eficiencia en la movilidad, se construyen en la v\u00eda C\u00facuta \u2013 Pamplona. Estar\u00e1n al servicio en los proyectos 4G a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).<\/span><\/p>\n

Colombia ha tenido un avance significativo en la construcci\u00f3n de estas estructuras. Los t\u00faneles brindan las siguientes ventajas:<\/p>\n

1.- Superaci\u00f3n de accidentes geogr\u00e1ficos<\/p>\n

2.- Reducci\u00f3n del impacto ambiental<\/p>\n

3.- Estabilidad de la obra civil ante cat\u00e1strofes<\/p>\n

4.- Seguridad de los usuarios.<\/p>\n

Est\u00e1n dotados con equipos de ventilaci\u00f3n, sistemas de iluminaci\u00f3n, de comunicaciones, de detecci\u00f3n y extinci\u00f3n de incendios; subestaciones el\u00e9ctricas, circuitos cerrados de televisi\u00f3n y sistemas de semaforizaci\u00f3n y de se\u00f1alizaci\u00f3n. Estas herramientas son coordinadas desde el centro de comando y control.<\/p>\n

Otro componente de las estructuras son los t\u00faneles de escape, tubos paralelos al t\u00fanel principal para evacuaci\u00f3n de personas o carros, en caso de incendio, inundaci\u00f3n u obstrucci\u00f3n, entre otras emergencias.<\/p>\n

Estos son los t\u00faneles en las 4G, en el pa\u00eds:<\/p>\n

– Autopista al Mar 1: 1 t\u00faneles<\/p>\n

– Autopista al Mar 2: 17 t\u00faneles<\/p>\n

– Autopista Conexi\u00f3n Pac\u00edfico 1: 4 t\u00faneles<\/p>\n

– Autopista Conexi\u00f3n Pac\u00edfico 2: 2 t\u00faneles<\/p>\n

– Autopista Conexi\u00f3n Pac\u00edfico 3: 2 t\u00faneles<\/p>\n

– V\u00edas del Nus: 2 t\u00faneles<\/p>\n

– Bucaramanga – Yond\u00f3: 2 t\u00faneles<\/p>\n

– IP Chirajara – Fundadores: 6 t\u00faneles<\/p>\n

– Girardot \u2013 Ibagu\u00e9 \u2013 Cajamarca: 6 t\u00faneles<\/p>\n

– Pamplona – C\u00facuta: 2 t\u00faneles<\/p>\n

– Bogot\u00e1 – Girardot: 4 t\u00faneles<\/p>\n

– Mulal\u00f3 – Loboguerrero: 5 t\u00faneles<\/p>\n

– Transversal del Sisga: 15 t\u00faneles para reperfilamiento<\/p>\n

En promedio los t\u00faneles son operados por 21 personas en turnos de ocho horas, siete d\u00edas a la semana 24 horas al d\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C\u00daCUTA.- Dos t\u00faneles seguros, dotados con equipos de alta tecnolog\u00eda para el monitoreo y sistemas que permiten mayor eficiencia en la movilidad, se construyen en la v\u00eda C\u00facuta \u2013 Pamplona. Estar\u00e1n al servicio en los proyectos 4G a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Colombia ha tenido un avance significativo en la construcci\u00f3n …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35732,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,32],"tags":[487,4920,4918,4919],"class_list":["post-35731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-barra","category-recorrido-por-la-region","tag-ani","tag-proyectos-4gs","tag-tramo-cucuta-pamplona","tag-tuneles"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35731"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35731\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35733,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35731\/revisions\/35733"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/35732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}