{"id":35701,"date":"2020-05-21T11:41:06","date_gmt":"2020-05-21T16:41:06","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=35701"},"modified":"2020-05-21T11:41:06","modified_gmt":"2020-05-21T16:41:06","slug":"crisis-en-venezuela-un-incendio-sin-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=35701","title":{"rendered":"CRISIS EN VENEZUELA. Un incendio sin gasolina"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li style=\"text-align: right;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><em>A la crisis que vive el pa\u00eds y al estado de alarma por la pandemia, hay que sumar ahora la escasez de combustibles. \u00bfEs momento de hacer un pacto humanitario?<\/em><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>CIUDAD DE M\u00c9XICO<\/strong> \u2014 El domingo pasado, en una ciudad del oriente de Venezuela, falleci\u00f3 un enfermo renal de 71 a\u00f1os. Seg\u00fan las denuncias, la muerte tiene relaci\u00f3n con las dificultades que existen actualmente en el pa\u00eds para poder obtener gasolina. No es este el primer caso de pacientes en situaciones extremas que no pueden asistir a sus centros de di\u00e1lisis o a sus tratamientos de quimioterapia.<\/p>\n<p>A la profunda crisis humanitaria que vive el pa\u00eds, al estado de alarma que Nicol\u00e1s Maduro ha extendido esta semana por otros 30 d\u00edas por la pandemia del coronavirus, hay que sumar ahora la escasez de combustibles.<\/p>\n<p>\u00bfC\u00f3mo es posible que uno de los principales pa\u00edses petroleros del mundo, con las mayores reservas de crudo del planeta, se encuentre ahora sin gasolina? La respuesta a esta pregunta es compleja. Todos los factores que est\u00e1n en pugna tienen una versi\u00f3n diferente. Desde las sanciones que est\u00e1 aplicando el gobierno de Donald Trump en Estados Unidos hasta el colapso de la industria petrolera venezolana a causa de la p\u00e9sima administraci\u00f3n del pa\u00eds durante las \u00faltimas dos d\u00e9cadas. Pero, m\u00e1s all\u00e1 de las explicaciones, todos los bandos \u2014oficialismo, oposici\u00f3n y comunidad internacional\u2014 tambi\u00e9n comparten una obligaci\u00f3n inminente: deben reaccionar juntos frente a la emergencia.<\/p>\n<p>En enero, cuando estuve en Caracas por \u00faltima vez, llen\u00e9 el tanque de gasolina de mi carro y no pagu\u00e9 nada. De hac\u00eda tiempo, el combustible no ten\u00eda valor en Venezuela. No hab\u00eda forma de calcular su precio. No hab\u00eda manera de pagarlo. La velocidad de la hiperinflaci\u00f3n, as\u00ed como los cambios y las sucesivas devaluaciones de la moneda, hicieron imposible que las m\u00e1quinas expendedoras de gasolina pudieran estar actualizadas. Los n\u00fameros con que sumaban y tasaban el costo del combustible no ten\u00edan nada que ver con el resto de la econom\u00eda del pa\u00eds. Pero, adem\u00e1s, tampoco hab\u00eda ya billetes para pagar esa cifra inexistente o cualquier otra cantidad. Ir a una estaci\u00f3n de gasolina era como entrar en un universo paralelo, en una zona distinta a lo real.<\/p>\n<p>Venezuela tuvo un sistema de refiner\u00edas de muy alto nivel, capaz de proveer gasolina, di\u00e9sel y carburantes al mercado interno sin ning\u00fan problema. Los altos precios del petr\u00f3leo del inicio del siglo XXI alimentaron todav\u00eda m\u00e1s las pol\u00edticas populistas de la autoproclamada Revoluci\u00f3n Bolivariana.<\/p>\n<p>Mientras se descuidaba la industria petrolera, se regalaban barriles a Cuba y a otros pa\u00edses del Caribe. Ch\u00e1vez actuaba sin control, como un ni\u00f1o rico en medio de la fiesta de la abundancia. Us\u00f3 pol\u00edticamente la bonanza para asfixiar la econom\u00eda y concentrar m\u00e1s poder. Nunca midi\u00f3 las consecuencias porque el mercado del crudo segu\u00eda llenando al Estado de d\u00f3lares. Todo pod\u00eda solucionarse con subsidios, a billetazos. Basta recordar que hace a\u00f1os, como un gui\u00f1o desafiante en medio de su \u201cbatalla\u201d contra Estados Unidos, Hugo Ch\u00e1vez regalaba combustible a algunas comunidades de New York y Boston.<\/p>\n<p>Hoy la gasolina forma parte de una nueva ilegalidad venezolana, un negocio manejado en el mercado negro por militares y controlado por distintas mafias. Ahora el litro, cuando se consigue, vale igual o m\u00e1s que en Hong Kong.<\/p>\n<p>La escasez de combustibles dibuja un horizonte apocal\u00edptico. En un pa\u00eds devorado por la hiperinflaci\u00f3n, que padece frecuentes apagones el\u00e9ctricos y fallas en el servicio de agua, la falta de transporte solo asegura m\u00e1s escasez y precariedad: alimentos, el gas en bombonas que se consumen mayoritariamente en los sectores populares, dificultades de movilizarse ante cualquier emergencia.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n tiene que ver, por supuesto, con las medidas que ha tomado Estados Unidos para presionar a Nicol\u00e1s Maduro. Pero tambi\u00e9n representa el cl\u00edmax de un proceso que se inici\u00f3 con la llegada de Hugo Ch\u00e1vez al poder en 1999.<\/p>\n<p>La ca\u00edda de los precios del petr\u00f3leo que comenz\u00f3 en 2014 encontr\u00f3 a una Venezuela sin Ch\u00e1vez y con un aparato productivo en ruinas. El socialismo del siglo XXI es un proyecto que \u00fanicamente funciona cuando el barril de petr\u00f3leo vale m\u00e1s de 100 d\u00f3lares. Solo con derroche de dinero se puede tapar el colapso de la producci\u00f3n y la refinaci\u00f3n, mantener una estructura oficial corrupta y seguir regalando internacional y nacionalmente los combustibles.<\/p>\n<p>La crisis de hoy ya hab\u00eda sido anunciada. Pero lo que no hab\u00edan previsto los analistas era un contexto tan adverso: la pandemia. El coronavirus ha sorprendido a Venezuela en medio de una extra\u00f1a combinaci\u00f3n: un vertiginoso deterioro socioecon\u00f3mico, que ubica al pa\u00eds entre las cinco peores crisis humanitarias del mundo, y una estancada pelea pol\u00edtica entre una oposici\u00f3n cada vez m\u00e1s debilitada y que parece dejarle la iniciativa a Donald Trump, y un gobierno ileg\u00edtimo, negado a negociar y dispuesto a ejercer la violencia para mantener su poder. En este escenario, la ausencia de gasolina puede ser inflamable.<\/p>\n<p>Un mito moderno de la pol\u00edtica venezolana supone que es peligroso dejar de subsidiar la gasolina. La creencia data de 1989 y se\u00f1ala el alza de los precios del combustible como la chispa que dispar\u00f3 el famoso \u201cCaracazo\u201d, una revuelta popular en contra del presidente Carlos Andr\u00e9s P\u00e9rez.<\/p>\n<p>Hoy, finalmente, y quiz\u00e1s de la manera menos imaginada, la gasolina en Venezuela no solo ya no est\u00e1 subsidiada, sino que es parte del mercado ilegal. Llenar el tanque de un autom\u00f3vil es un proceso desgastante y lleno de obst\u00e1culos, una haza\u00f1a que puede tomar varios d\u00edas. No todo el mundo puede acudir al mercado negro y pagar hasta 3 d\u00f3lares por litro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mientras la oposici\u00f3n trata de explicar y de desligarse de un absurdo y deplorable intento de incursi\u00f3n armada en el pa\u00eds, Maduro endurece su control sobre la poblaci\u00f3n. Estados Unidos, por su parte, aprieta su cerco: investiga empresas internacionales que puedan estar apoyando al chavismo y eval\u00faa tomar medidas en contra de Ir\u00e1n, por env\u00edos de gasolina a Venezuela. Cada quien aprovecha la pandemia como puede y, a veces, pareciera que las v\u00edctimas no son parte del conflicto.<\/p>\n<p>El enfrentamiento entre el oficialismo y la oposici\u00f3n est\u00e1 cada vez m\u00e1s alejado de las realidades concretas de la gente. Cada vez m\u00e1s parecen una misma clase pol\u00edtica envuelta en una desgastada pelea por su supervivencia. Las circunstancias, sin embargo, exigen que ambos regresen a pensar y a actuar desde las tragedias de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Cuando se vive en estado de desesperaci\u00f3n, cualquier cosa puede ocurrir. Como en los tiempos de guerra, urge un pacto humanitario entre los actores pol\u00edticos, un acuerdo para evitar que un pa\u00eds sin gasolina termine incendi\u00e1ndose.<\/p>\n<p><strong>ALBERTO BARRERA TYSZKA<\/strong><\/p>\n<p>Escritor. Su libro m\u00e1s reciente es la novela Mujeres que matan.<\/p>\n<p>Colaborador regular de The New York Times.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Autoridades vigilan una gasolinera en Caracas mientras se acumula una fila de autos en espera de llenar sus tanques.<\/p>\n<p><strong>Foto: Adriana Loureiro Fernandez para The New York Times<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la crisis que vive el pa\u00eds y al estado de alarma por la pandemia, hay que sumar ahora la escasez de combustibles. \u00bfEs momento de hacer un pacto humanitario? CIUDAD DE M\u00c9XICO \u2014 El domingo pasado, en una ciudad del oriente de Venezuela, falleci\u00f3 un enfermo renal de 71 a\u00f1os. 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