{"id":33975,"date":"2019-03-13T20:47:49","date_gmt":"2019-03-14T01:47:49","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=33975"},"modified":"2019-03-13T20:47:49","modified_gmt":"2019-03-14T01:47:49","slug":"interseccion-terminal-un-sueno-que-se-convierte-en-realidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=33975","title":{"rendered":"INTERSECCI\u00d3N TERMINAL. Un sue\u00f1o que se convierte en realidad"},"content":{"rendered":"

C\u00daCUTA.-<\/strong> Treinta a\u00f1os han pasado desde cuando se comenz\u00f3 a hablar de la necesidad de construir el puente en inmediaciones de la Terminal de Transportes. La obra permitir\u00e1 el flujo vehicular que avanza hacia el centro cucute\u00f1o por la autopista Atalaya y la Avenida Camilo Daza.<\/span><\/p>\n

Hoy, ese sue\u00f1o se convierte en realidad. La Alcald\u00eda de C\u00facuta y el consorcio Intersecci\u00f3n Terminal de Transporte se unieron para ejecutar la obra. Los trabajos comenzaron este 13 de marzo y se laborar\u00e1 bajo la modalidad 24\/7, durante 11 meses.<\/p>\n

En la intersecci\u00f3n no existir\u00e1n pares, ser\u00e1n 305 metros lineales, y 3 puentes permitir\u00e1n la descongesti\u00f3n vehicular. El prop\u00f3sito de los constructores es ocasionar el menor impacto sobre la ciudadan\u00eda para lo que emplear\u00e1n estructuras met\u00e1licas que minimizar\u00e1n los cierres de las v\u00edas. Las rutas alternas ser\u00e1n la subida a Sevilla, la avenida las Am\u00e9ricas y la v\u00eda 28 de Febrero.<\/p>\n

Las obras de mejoramiento vial se entregar\u00e1n a fin de a\u00f1o con la respectiva se\u00f1alizaci\u00f3n, con el objetivo de optimizar la movilidad y disminuir la tasa de accidentalidad de la ciudad.<\/p>\n

30 KIL\u00d3METROS DE MALLA VIAL<\/strong><\/p>\n

El alcalde C\u00e9sar Rojas dio comienzo a\u00a0 la intervenci\u00f3n de 30 kil\u00f3metros de malla vial en distintas v\u00edas de alto tr\u00e1fico vehicular de la capital nortesantandereana.<\/p>\n

La inversi\u00f3n alcanza los $ 30.000 millones para la intervenci\u00f3n que comenz\u00f3 en la avenida primera, en San Rafael, que empalma con el puente Benito Hern\u00e1ndez.<\/p>\n

Entre las v\u00edas que se intervendr\u00e1n destacan:<\/p>\n

    \n
  1. Avenida 1 desde la Calle 11 hasta la Calle 25 del Barrio Motilones.<\/li>\n
  2. Calle 9 desde la Avenida 9 hasta la Avenida 25 del Barrio Belisario Betancourt.<\/li>\n
  3. Avenida 4 desde la Calle 22 hasta la Calle 26 y Calle 26 desde la Avenida 4 hasta Calle 34A del Barrio Virgilio Barco.<\/li>\n
  4. Calle 30 desde la Calle 1NE hasta la Avenida 3 del Barrio La Pastora.<\/li>\n
  5. Avenida X Roja desde Avenida Sevilla hasta Autopista Atalaya.<\/li>\n
  6. Avenida 11E, Av. Guaimaral, desde el Canal Bogot\u00e1 hasta la Avenida Libertadores.<\/li>\n
  7. Avenida 11 desde la Calle 34 hasta la Calle 19 del Barrio Bellavista.<\/li>\n
  8. Avenida 20 desde La Avenida 20A hasta la Calle 28 del Barrio Santander.<\/li>\n
  9. Calle 7S desde la Avenida 8 del Barrio Nidia hasta la Transversal 17 del Barrio 28 de febrero, pasando por la Loma de Bol\u00edvar.<\/li>\n
  10. Calle 4 desde la Avenida 17 Hasta la Autopista Atalaya Barrio la Victoria.<\/li>\n
  11. Avenida 0 desde el Canal Bogot\u00e1 hasta el Puente Andrade Troconis.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

      \n
    1. Avenida 1 desde el Canal Bogot\u00e1 hasta el Puente Benito Hern\u00e1ndez.<\/li>\n
    2. Avenida 5 desde la Calle 18 hasta el Puente Eustorgio Colmenares Baptista.<\/li>\n
    3. Calle 16 desde la Avenida 3E hasta la Avenida Libertadores Barrio Libertadores.<\/li>\n
    4. Avenida 6 desde la Diagonal Santander hasta la Calle 7 Barrio la Sexta – Centro.<\/li>\n
    5. Calle 18 desde la Avenida 0 hasta la Avenida 8.<\/li>\n
    6. Calle 17 desde la Avenida 0 hasta la Diagonal Cementerio.<\/li>\n
    7. Calle 16 desde la Avenida 0 hasta la Avenida 11 del Barrio el Contento.<\/li>\n
    8. Calle 15 desde la Avenida 0 hasta la Diagonal Cementerio.<\/li>\n
    9. Calle 14 desde la Avenida 0 hasta la Avenida 17.<\/li>\n
    10. Avenida 17 desde La Redoma del Cementerio Central hasta el Canal Bogot\u00e1.<\/li>\n
    11. Calle 13 desde la Avenida 0 hasta el Canal Bogot\u00e1.<\/li>\n
    12. Calle 12 desde la Avenida 0 hasta el Canal Bogot\u00e1.<\/li>\n
    13. Calle 11 desde la Avenida 0 hasta el Canal Bogot\u00e1.<\/li>\n
    14. Calle 10 desde la Avenida 0 hasta el Canal Bogot\u00e1.<\/li>\n
    15. Calle 9 desde la Avenida 0 hasta el Canal Bogot\u00e1.<\/li>\n
    16. Calle 8 desde la Avenida 0 hasta el Canal Bogot\u00e1.<\/li>\n
    17. Avenida 5 desde la Diagonal Santander hasta la Calle 7N Barrio Pescadero.<\/li>\n
    18. Avenida 6 Desde Diagonal Santander – Calle 7N Barrio Pescadero<\/li>\n<\/ol>\n

       <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      C\u00daCUTA.- Treinta a\u00f1os han pasado desde cuando se comenz\u00f3 a hablar de la necesidad de construir el puente en inmediaciones de la Terminal de Transportes. La obra permitir\u00e1 el flujo vehicular que avanza hacia el centro cucute\u00f1o por la autopista Atalaya y la Avenida Camilo Daza. Hoy, ese sue\u00f1o se convierte en realidad. La Alcald\u00eda …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33976,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2625,4,36],"tags":[226,3180,747],"class_list":["post-33975","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alcaldia-de-cucuta","category-barra","category-la-voz-del-pueblo","tag-alcaldia-de-cucuta","tag-pavimentacion-de-calles","tag-terminal-de-trasportes-de-cucuta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33975"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33977,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/33975\/revisions\/33977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/33976"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=33975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=33975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}