{"id":33769,"date":"2019-02-18T14:10:45","date_gmt":"2019-02-18T19:10:45","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=33769"},"modified":"2019-02-18T14:10:45","modified_gmt":"2019-02-18T19:10:45","slug":"voz-de-los-gremios-abolicion-de-subsidios-al-combustible-duro-golpe-para-la-competitividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=33769","title":{"rendered":"VOZ DE LOS GREMIOS. Abolici\u00f3n de subsidios al combustible, duro golpe para la competitividad"},"content":{"rendered":"

C\u00daCUTA.-<\/strong> La abolici\u00f3n de los subsidios al combustible en la zona de frontera, propuesta en el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022, preocupa a los gremios econ\u00f3micos de la regi\u00f3n. De concretarse esa iniciativa ser\u00eda un duro golpe para la competitividad.<\/span><\/p>\n

Carlos Luna, presidente ejecutivo de la C\u00e1mara de Comercio de C\u00facuta; Mar\u00eda Eugenia Mart\u00ednez, presidenta de la Asociaci\u00f3n Nortesantandereana de Estaciones de Servicio, y Mario Ar\u00e9valo, gerente de Comulpinort, analizaron el articulado que propone la medida.<\/p>\n

\u201cEstamos preocupados con lo que est\u00e1 planteado en el Plan de Desarrollo de quitar los subsidios para el combustible en Norte de Santander\u201d, dijo Luna. Los voceros gremiales rechazaron lo dispuesto en el documento. \u201cSi no nos van a dar m\u00e1s que por lo menos no nos quiten los derechos adquiridos\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Hoy, en el departamento se consumen ocho millones de galones de gasolina, al mes. Las p\u00e9rdidas, al eliminarse las exenciones, ser\u00edan de grandes proporciones. C\u00facuta y Norte de Santander perder\u00edan los recursos que genera la sobretasa por la venta en 146 estaciones de servicio.<\/p>\n

\u201cPedimos a las autoridades regionales y a la clase parlamentaria que nos ayuden a defender este derecho adquirido\u201d, dijo Mario Ar\u00e9valo. Las exenciones hacen m\u00e1s competitiva a la regi\u00f3n e impiden que aumente el contrabando de gasolina, que ha mermado en los \u00faltimos a\u00f1os por el cierre del paso vehicular por los puentes internacionales<\/p>\n

\u201cHay expectativa y de materializarse esa idea, se estimula el negocio ilegal de combustible\u201d, anot\u00f3 Carlos Luna. Seg\u00fan c\u00e1lculo de expertos, al prosperar la propuesta de quitar los subsidios al combustible en la zona de frontera, el precio al p\u00fablico por gal\u00f3n aumentar\u00eda en 22 %, en comparaci\u00f3n con el precio actual.<\/p>\n

\u201cSer\u00eda un retroceso terrible para la regi\u00f3n. El subsidio logrado fue producto de un trabajo articulado que hay que defender\u201d, recalc\u00f3 Ar\u00e9valo. El subsidio se aplica en el departamento a ra\u00edz de la situaci\u00f3n econ\u00f3mica que afronta la zona de frontera como consecuencia de la crisis que vive Venezuela hace un par de a\u00f1os.<\/p>\n

Normalizar el consumo de combustible en la regi\u00f3n ha permitido:
\n1.- Mantener la lucha contra el ingreso ilegal de gasolina<\/p>\n

2.- Ofrecer combustibles de excelente calidad<\/p>\n

3.- Tener estaciones de servicio modernas para brindar mejor servicio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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