<\/p>\n
C\u00daCUTA.-<\/strong> La Intersecci\u00f3n de Rumichaca presenta un avance del 88 por ciento. Igualmente se contin\u00faa la construcci\u00f3n de los accesos al Puente Rojo sobre el r\u00edo Tarra, y la construcci\u00f3n de la nueva calzada adicional al puente Benito Hern\u00e1ndez.<\/p>\n Las obras correspondientes al proyecto del \u00c1rea Metropolitana de C\u00facuta, avanzan a buena marcha. Los trabajos son adelantados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), por medio de la concesi\u00f3n San Sim\u00f3n S.A. y hacen parte del proyecto \u00c1rea Metropolitana de C\u00facuta y Norte de Santander.<\/p>\n \u201cEstas obras nos permitir\u00e1n dotar a esta regi\u00f3n de una mejor infraestructura vial\u201d, dijo Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI. La finalidad, es mejorar la movilidad hacia C\u00facuta y los municipios aleda\u00f1os, y la conexi\u00f3n con la Costa Norte y el interior del pa\u00eds. Las ciudades aleda\u00f1as se beneficiar\u00e1n al alcanzar mayor desarrollo en los campos agr\u00edcola, empresarial y tur\u00edstico.<\/p>\n En la Intersecci\u00f3n Rumichaca est\u00e1n construidas a nivel de base las conectantes: Bocon\u00f3 – C\u00facuta, San Antonio \u2013 Bocon\u00f3 y San Antonio – Villa del Rosario. Se adelantan actividades de excavaci\u00f3n del deprimido en el puente entre Villa del Rosario y Bocon\u00f3. Las obras pertenecen a la Intersecci\u00f3n a desnivel de Rumichaca. Estas obras registran un avance del 88%.<\/p>\n Otras obras que se adelantan con el departamento son las siguientes:<\/p>\n 1.- Puente Rojo sobre el r\u00edo Tarra. Construcci\u00f3n de los accesos. Se contin\u00faa con la fundida del pavimento en concreto r\u00edgido. Estos trabajos cuentan con avance del 81 por ciento.<\/p>\n 2.- Puente Benito Hern\u00e1ndez. Se inici\u00f3 la construcci\u00f3n de la nueva calzada adicional, el 20 de junio.<\/p>\n 3.- Puente Mariano Ospina P\u00e9rez. Termin\u00f3 la repotenciaci\u00f3n, que consisti\u00f3 en reforzar la estructura met\u00e1lica, se cambiaron los bastidores, se cambi\u00f3 la losa en concreto reforzado, se construyeron cuatro macizos en concreto para soporte de los cables adicionales, se instalaron cuatro cables adicionales a cada lado del puente y se pint\u00f3 con base anticorrosiva. La repotenciaci\u00f3n garantiza una vida \u00fatil del puente de cinco a\u00f1os.<\/p>\n El proyecto de concesi\u00f3n vial \u00c1rea Metropolitana de C\u00facuta y Norte de Santander, est\u00e1 conformado inicialmente por 16 tramos y dos estaciones de peaje, con una longitud total, origen-destino, aproximada de 102.46 kil\u00f3metros.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C\u00daCUTA.- La Intersecci\u00f3n de Rumichaca presenta un avance del 88 por ciento. Igualmente se contin\u00faa la construcci\u00f3n de los accesos al Puente Rojo sobre el r\u00edo Tarra, y la construcci\u00f3n de la nueva calzada adicional al puente Benito Hern\u00e1ndez. Las obras correspondientes al proyecto del \u00c1rea Metropolitana de C\u00facuta, avanzan a buena marcha. Los …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30120,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45,4],"tags":[487,3688,2962,676],"class_list":["post-30119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","category-barra","tag-ani","tag-interseccion-de-rumichaca","tag-puente-de-rumichaca","tag-puente-mariano-ospina-perez"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=30119"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30121,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/30119\/revisions\/30121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/30120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=30119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=30119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=30119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}