{"id":29666,"date":"2017-04-23T15:16:31","date_gmt":"2017-04-23T20:16:31","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=29666"},"modified":"2017-04-23T15:16:31","modified_gmt":"2017-04-23T20:16:31","slug":"urimaco-san-cayetano-velocidad-maxima-10-kilometros-por-hora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=29666","title":{"rendered":"URIMACO-SAN CAYETANO. Velocidad m\u00e1xima: 10 kil\u00f3metros por hora"},"content":{"rendered":"<p><strong>C\u00daCUTA.-<\/strong> Los veh\u00edculos livianos deben transitar con pericia y cuidado por el tramo Urimaco-San Cayetano, seg\u00fan la prueba piloto de la Secretar\u00eda de Infraestructura. La recomendaci\u00f3n es a no superar los 10 kil\u00f3metros por hora y, en algunos trayectos, disminuir la velocidad a 5 kil\u00f3metros por hora. Atender estos consejos &nbsp;preservar\u00e1 la integridad de conductores y pasajeros, y el cuidado de los automotores.<\/p>\n<p>El titular del despacho Rafael Segundo Ram\u00edrez &nbsp;visit\u00f3 el corredor vial &nbsp;para evaluar los tiempos de recorrido y las condiciones de la carretera para el tr\u00e1nsito vehicular. Entre las conclusiones del ejercicio destacan:<\/p>\n<p>1.- El recorrido se llev\u00f3 a cabo en 58 minutos, contando con las pausas pertinentes.<\/p>\n<p>2.- Los puntos cr\u00edticos pueden ser entre siete y ocho.<\/p>\n<p>3.- Hay necesidad de emprender las reparaciones necesarias de drenajes, perfilados, construcci\u00f3n y mantenimiento de alcantarillas, la extensi\u00f3n del material en el recorrido y la compactaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cEl balance de la visita es satisfactorio, aunque hay unos puntos cr\u00edticos qu\u00e9 atender\u201d, dijo el funcionario. La revisi\u00f3n minuciosa se har\u00e1 en los sitios afectados, como el kil\u00f3metro 13 + 700 metros, sobre el que hay presi\u00f3n por parte de los cultivadores de arroz, que descargan el agua sobre la v\u00eda.<\/p>\n<p>La Gobernaci\u00f3n ha invertido recursos en la definici\u00f3n de drenajes para el descargue del agua en las alcantarillas naturales. Aparte de las acciones negativas, falta la uni\u00f3n de esfuerzos de los sectores beneficiados con el corredor vial para hacer los mantenimientos necesarios.<\/p>\n<p>\u201cSi no hay impedimento, se puede dar un alto grado de satisfacci\u00f3n y de rendimiento al corredor en una semana\u201d, dijo Ram\u00edrez. Invitamos a los transportadores a que, cuando se abra el corredor, lo hagan con confianza, pero con el cuidado de no sobrepasar los l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, llam\u00f3 la atenci\u00f3n de la comunidad, porque no se ha contado con mucha ayuda de su parte, no ha permitido la construcci\u00f3n de las alcantarillas proyectadas y los trabajadores se han visto obligado a hacer alcantarillas manuales. Estas obras no garantiza que los trabajos perduren, al contrario, comprometen la vida \u00fatil del proyecto.<\/p>\n<p>El objetivo de las labores es que exista sostenibilidad en el tiempo, que cuando culmine esta administraci\u00f3n se mantengan los trabajos con la participaci\u00f3n de las alcald\u00edas de C\u00facuta y San Cayetano, y la uni\u00f3n de esfuerzos de los sectores productivos y las empresas privadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00daCUTA.- Los veh\u00edculos livianos deben transitar con pericia y cuidado por el tramo Urimaco-San Cayetano, seg\u00fan la prueba piloto de la Secretar\u00eda de Infraestructura. La recomendaci\u00f3n es a no superar los 10 kil\u00f3metros por hora y, en algunos trayectos, disminuir la velocidad a 5 kil\u00f3metros por hora. 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