{"id":29535,"date":"2017-03-18T09:12:13","date_gmt":"2017-03-18T14:12:13","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=29535"},"modified":"2017-03-18T09:12:13","modified_gmt":"2017-03-18T14:12:13","slug":"tramo-cucuta-pamplona-inversionistas-interesados-en-concesion-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=29535","title":{"rendered":"TRAMO C\u00daCUTA \u2013 PAMPLONA. Inversionistas, interesados en concesi\u00f3n vial"},"content":{"rendered":"<p><strong>BOGOT\u00c1 (SIG). <\/strong>El proyecto de la autopista C\u00facuta \u2013 Pamplona dio un crucial paso, luego de que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) recibiera las propuestas de inversionistas interesados.&nbsp; El proyecto de $ 1,5 billones en inversiones, hace parte de la Tercera Ola del ambicioso programa de modernizaci\u00f3n de la infraestructura de transporte del pa\u00eds. La Cuarta Generaci\u00f3n de nuevas autopistas y la construcci\u00f3n espera ser adjudicada en un mes, luego de que la entidad eval\u00fae las propuestas presentadas.<\/p>\n<p>Se recibieron documentos de los siguientes constructores:<\/p>\n<p>1.- Estructura Plural, integrada por Cintra (50 %) y Shikun (50 %)<\/p>\n<p>2.- CCA Civil Colombia SAS (100 %)<\/p>\n<p>3.- Sacyr Concesiones Colombia SAS (100 %).<\/p>\n<p>La autopista C\u00facuta-Pamplona contempla la construcci\u00f3n de m\u00e1s de 42 kil\u00f3metros de doble calzada, el t\u00fanel bidireccional de 1,3 kil\u00f3metros de longitud y otro unidireccional.<\/p>\n<p>Comprende las siguientes obras:<\/p>\n<p>1.- Variante \u2013 Pamplona. Construcci\u00f3n de v\u00eda nueva en calzada sencilla. Incluye la construcci\u00f3n del t\u00fanel bidireccional, con longitud aproximada de 1,3 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>2.- Pamplona \u2013 Pamplonita. Construcci\u00f3n de segunda calzada.<\/p>\n<p>3.- Pamplonita &#8211; El Diamante. Construcci\u00f3n de segunda calzada. Incluye la construcci\u00f3n del t\u00fanel unidireccional en el k47+054.<\/p>\n<p>4.- El Diamante &#8211; La Donjuana. Construcci\u00f3n de segunda calzada.<\/p>\n<p>5.- La Donjuana &#8211; Peaje Los Acacios. Construcci\u00f3n de segunda calzada.<\/p>\n<p>6.- V\u00eda existente. Rehabilitaci\u00f3n de 51 kil\u00f3metros de calzada sencilla, construcci\u00f3n de 600 metros de doble calzada y rehabilitaci\u00f3n de 11 kil\u00f3metros de doble calzada.<\/p>\n<p>\u201cEs una autopista clave para conectar a C\u00facuta con el resto del pa\u00eds\u201d, dijo Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI. \u201cEs importante resaltar la calidad de los proponentes\u201d.<\/p>\n<p>Entre los inversores aparecen empresas l\u00edderes de China, Israel y Espa\u00f1a, lo que denota la confianza que tienen en el pa\u00eds, y en las autopistas en particular.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BOGOT\u00c1 (SIG). El proyecto de la autopista C\u00facuta \u2013 Pamplona dio un crucial paso, luego de que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) recibiera las propuestas de inversionistas interesados.&nbsp; El proyecto de $ 1,5 billones en inversiones, hace parte de la Tercera Ola del ambicioso programa de modernizaci\u00f3n de la infraestructura de transporte del pa\u00eds. &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29536,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,32],"tags":[487,3537,3538],"class_list":["post-29535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-barra","category-recorrido-por-la-region","tag-ani","tag-cca-civil-colombia-sas","tag-estructura-plural"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29535"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29537,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29535\/revisions\/29537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}