{"id":29302,"date":"2017-02-05T11:17:18","date_gmt":"2017-02-05T16:17:18","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=29302"},"modified":"2017-02-05T11:17:18","modified_gmt":"2017-02-05T16:17:18","slug":"puente-mariano-ospina-lluvia-de-propuestas-para-superar-la-emergencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=29302","title":{"rendered":"PUENTE MARIANO OSPINA. Lluvia de propuestas para superar la emergencia"},"content":{"rendered":"

EL ZULIA \u2013 Norte de Santander.-<\/strong> Diversas propuestas han surgido para solucionar los inconvenientes que afrontan los zulianos a ra\u00edz del envejecimiento del puente Mariano Ospina P\u00e9rez. El transporte de mercanc\u00eda y pasajeros, y los peatones se han visto afectados con los trabajos que se adelantan en el paso sobre el r\u00edo Zulia.<\/p>\n

Mientras la concesionaria San Sim\u00f3n anuncia que el puente ser\u00e1 cerrado entre el 27 de febrero y el 11 de marzo, en la Gobernaci\u00f3n se habla de la estructuraci\u00f3n de una alianza p\u00fablico-privada, que asuma la construcci\u00f3n de un nuevo puente. Y la mesa directiva de la Asamblea de Norte de Santander se reuni\u00f3 con voceros de la Concesionaria San Sim\u00f3n para analizar y prever soluciones para el tr\u00e1nsito de la comunidad zuliana y dem\u00e1s viajeros que se desplazan por esa v\u00eda.<\/p>\n

El gobernador William Villamizar dijo que el gobierno central prepara el estudio de prefactibilidad para implementar la alianza y lograr inversiones superiores a los $ 300.000 millones.<\/p>\n

Las inversiones incluyen:<\/p>\n

1.- Construcci\u00f3n de la doble calzada C\u00facuta-El Zulia<\/p>\n

2.- Una variante para que viajeros y transporte de carga no pasen por el municipio sino por un lado<\/p>\n

3.- Construcci\u00f3n de dos puentes<\/p>\n

4.- Demolici\u00f3n del Mariano Ospina P\u00e9rez<\/p>\n

    \n
  1. Mejoramiento de la v\u00eda desde El Zulia hasta Sardinata<\/li>\n<\/ol>\n

    6.- Adicionalmente, se incluir\u00e1n $ 10.000 millones para la v\u00eda a Urimaco.<\/p>\n

    Los estudios de prefactibilidad estar\u00edan listos en 4 meses; luego, vendr\u00eda la conformaci\u00f3n de la alianza p\u00fablico privada. Mientras se da v\u00eda libre al proyecto, el puente urge la repotenciaci\u00f3n, que costar\u00eda $ 150.000 millones.<\/p>\n

    La directiva de la  Asamblea de Norte de Santander se reuni\u00f3 con el ingeniero Carlos Villamizar, gerente de la Concesionaria San Sim\u00f3n. Analizaron posibles soluciones para el tr\u00e1nsito de la comunidad zuliana y dem\u00e1s viajeros que se desplazan hacia pueblos de occidente, provincia de Oca\u00f1a, Costa Atl\u00e1ntica y centro del pa\u00eds.<\/p>\n

    Las v\u00edas alternas ser\u00e1n las siguientes:<\/p>\n

    1.- El tr\u00e1fico pesado ir\u00e1 por la v\u00eda Puerto Santander, Banco de Arena, Palmarito, Agua La Sal y Astilleros<\/p>\n

    2.- El tr\u00e1fico liviano se desplazar\u00e1 por la v\u00eda Urimaco.<\/p>\n

    3.- Se habilitar\u00e1 la v\u00eda Urimaco<\/p>\n

    4.- Buses prestar\u00e1n el servicio de transporte de pasajeros entre las 6:00 de la ma\u00f1ana y las 9:00 de la noche.<\/p>\n

    La veedur\u00eda ciudadana creada en El Zulia para vigilar la construcci\u00f3n y repotencializaci\u00f3n del Mariano Ospina P\u00e9rez, propuso varias alternativas de trasbordo mientras dura el cierre del puente. La informaci\u00f3n la remitieron a Inv\u00edas, Gobernaci\u00f3n, concesionaria, Corponor, alcald\u00edas de C\u00facuta y El Zulia, C\u00e1mara de Comercio, Comit\u00e9 Intergremial, congresistas y diputados.<\/p>\n

    Las alternativas de transbordo propuestas son las siguientes:<\/p>\n

    1.- Ferri o planch\u00f3n. Para movilizar veh\u00edculos<\/p>\n

    2.- Hamaca peatonal. De 60 metros de longitud para paso peatonal.<\/p>\n

    3.- Paso peatonal voladizo anexo al puente. Estructura de hierro, madera y malla, que puede desmontarse despu\u00e9s d ela emergencia.<\/p>\n

    Foto: PRENSA GOBERNACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n

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