{"id":28580,"date":"2016-11-07T19:46:09","date_gmt":"2016-11-08T00:46:09","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=28580"},"modified":"2016-11-07T19:46:09","modified_gmt":"2016-11-08T00:46:09","slug":"crisis-en-la-frontera-comercio-binacional-no-se-ha-reactivado-de-manera-eficiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=28580","title":{"rendered":"CRISIS EN LA FRONTERA. Comercio binacional no se ha reactivado de manera eficiente"},"content":{"rendered":"<p><strong>C\u00daCUTA.-<\/strong> El comercio binacional no se ha reactivado de manera eficiente y con el volumen que se requiere, a pesar de la apertura parcial del paso fronterizo. El an\u00e1lisis corresponde a la C\u00e1mara de Comercio en carta enviada al presidente Juan Manuel Santos, a nombre del gremio de los transportadores.<\/p>\n<p>En agosto de 2015, el presidente venezolano Nicol\u00e1s maduro orden\u00f3 levantar barricadas en los puentes internacionales que unen a C\u00facuta, Puerto Santander y Villa del Rosario con Ure\u00f1a, Boca de Grita y San Antonio. La intenci\u00f3n era cerrarles el paso al contrabando y a las bandas criminales.<\/p>\n<p>Catorce meses despu\u00e9s, el departamento se ha visto afectado, especialmente en el transporte de mercanc\u00edas y carb\u00f3n hacia el vecino pa\u00eds. Luego de incursiones masivas de venezolanos en busca de alimentos, medicinas y productos de aseo, el 13 de agosto se abri\u00f3 el tr\u00e1nsito para peatones.<\/p>\n<p>La C\u00e1mara identific\u00f3 tres acciones estrat\u00e9gicas para agilizar el intercambio y permitir que se lleve a cabo de manera adecuada y segura. La propuesta fue enviada al presidente Santos para que intervenga y ayude a subsanar la situaci\u00f3n que afrontan los habitantes de la frontera.<\/p>\n<p>Al solventar las urgencias, se\u00f1al\u00f3 la C\u00e1mara, se podr\u00e1n cumplir los plazos y las metas pactadas, el transporte de carga se reactivar\u00e1 y se incentivar\u00e1n el empleo y la formalidad.<\/p>\n<p>Las acciones son las siguientes:<\/p>\n<p>1.- Agilizar los tr\u00e1mites por parte del ministerio de Transporte para la obtenci\u00f3n de los permisos necesarios para el transporte de carga y, a su vez, mientras se presenta la documentaci\u00f3n necesaria, dar una pr\u00f3rroga en tiempo e iniciar de manera inmediata la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>2.- Normalizaci\u00f3n del horario diurno del paso fronterizo\u00a0 dando soluci\u00f3n a los problemas de seguridad y eficiencia en costos, entre otros. Proponemos una apertura del paso fronterizo durante el d\u00eda, con un carril peatonal y un carril para los veh\u00edculos de carga.<\/p>\n<p>3.- Solicitar una reuni\u00f3n binacional con instituciones de los dos pa\u00edses y gremios de transporte para que haya una apertura definitiva para todas las cargas, espec\u00edficamente del carb\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Foto: \u00a0Diario de Los Andes<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00daCUTA.- El comercio binacional no se ha reactivado de manera eficiente y con el volumen que se requiere, a pesar de la apertura parcial del paso fronterizo. El an\u00e1lisis corresponde a la C\u00e1mara de Comercio en carta enviada al presidente Juan Manuel Santos, a nombre del gremio de los transportadores. 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