1.- Definitivamente, en lo citadino, regional y fronterizo, hay iniciativas y proyectos – que necesitan del apoyo estatal \u2013 pero que no pueden manejarse al conjuro de la improvisaci\u00f3n, porque nos falta mayor integraci\u00f3n de fuerzas y de conjunto para que con visi\u00f3n realista y de futuro las acciones y las conductas constituyan un verdadero acierto.<\/p>\n
Esa actitud ha surgido y tomado cuerpo, porque la interrelaci\u00f3n de lo p\u00fablico con lo privado, que no es una constante, ni se obra con el rigor, permanencia\u00a0 y anhelos de acierto, tal como debe ser, para que llegue el \u00e9xito, debe tener comprensi\u00f3n y realizaci\u00f3n.\u00a0 Lo demuestra, y sin equ\u00edvocos, todo lo que ha acontecido con la Zona Franca Industrial y Comercial de C\u00facuta, las Ferias Internacionales de la Frontera y de C\u00facuta, la entrega a la Polic\u00eda de C\u00facuta de un \u00e1rea destinada para El Parque Industrial – dentro de la Zona Franca- con la complacencia de la Alcald\u00eda que pidi\u00f3 los terrenos; la Gobernaci\u00f3n, que aprob\u00f3 lo propuesto, y de la entidad gremial, que pas\u00f3 por alto las actitudes contrarias expuestas p\u00fablicamente y que afectaban de manera evidente y notoria, tanto la expansi\u00f3n y necesidades del proyecto, como el manejo de este mecanismo impulsor del desarrollo industrial, comercial y tecnol\u00f3gico, por los fundamentos que lo estructuran y ante la importancia de la ubicaci\u00f3n geoestrat\u00e9gica de la faja territorial\u00a0 y de los productos por explotar.<\/p>\n
La Zona Franca – que puede llegar a promover grandes acciones y a dar cuerpo a proyectos de gran significaci\u00f3n y alcance – dej\u00f3 entrever que es indispensable abrir compuertas, mejorando la infraestructura b\u00e1sica y estimular la vinculaci\u00f3n de inversionistas, con visi\u00f3n competitiva internacional y dando pasos firmes hacia la investigaci\u00f3n y la capacitaci\u00f3n. Y as\u00ed crear las fuentes de empleo y la canalizaci\u00f3n de beneficios, que nos faltan.<\/p>\n
La informaci\u00f3n de La Opini\u00f3n, indicando que \u201cLa Zona Franca de C\u00facuta, es propiedad de la Gobernaci\u00f3n\u201d, es la constataci\u00f3n de un\u00a0 gran\u00a0\u00a0 error, porque el propietario de los terrenos es la Naci\u00f3n\u00a0 y si ella \u2013 la Naci\u00f3n- retira la vinculaci\u00f3n o la cede, aumenta la lejan\u00eda y\u00a0 amplia la gran deuda de trato y atenci\u00f3n, sobre C\u00facuta y la Frontera, porque han pasado 40 a\u00f1os y \u00a0\u00a0ese apoyo, que han registrado \u00a0Barranquilla, Cali, Santa Marta, Bogot\u00e1, Buenaventura y otras \u00e1reas y zonas, porque hasta los organismos operadores han sido agentes proyectados desde cada zona.<\/p>\n
C\u00facuta \u2013como se plante\u00f3 y pidi\u00f3 – desde el comienzo de la iniciativa- requiere\u00a0 auxiliares especiales- en incentivos y est\u00edmulos – y de\u00a0 varias decenas de hect\u00e1reas m\u00e1s para darle cabida al Parque Industrial, que se necesita\u00a0 y fortalecer as\u00ed, lo que se logr\u00f3 hacer en los comienzos de los a\u00f1os 70, cuando se pensaba \u2013entre otros empe\u00f1os -en ser sede de la industria automotriz colombo venezolana, contando con los apoyos de Sidor, Venalumina, Paz del rio, tal como lleg\u00f3 a considerarlo y proyectarlo la Mercedes Benz, junto a otras iniciativas, que vinieron hasta C\u00facuta.<\/p>\n
2.- \u00bfQu\u00e9 ganaron la ciudad y\u00a0 la regi\u00f3n fronteriza cediendo los fraccionados\u00a0 terrenos a la Gobernaci\u00f3n y saliendo del compromiso, la Naci\u00f3n? \u00bfHay acaso alguna apertura hacia el prospecto de impulsar y dar cabida a entendimientos mayores y\u00a0 con Venezuela, para Parques o Zonas Industriales o Tecnol\u00f3gicas conjuntas o compartidas? \u00a0\u00bfQui\u00e9nes integran el organismo operador, que es urgente definirlo? \u00bfCu\u00e1les son los planes y la gesti\u00f3n coordinadora y promotora, que debe seguirse y con respaldo, no solo de palabras?<\/p>\n
3.- Los estudios de reestructuraci\u00f3n – con la firma Ronderos y C\u00e1rdenas –\u00a0 que costaron cerca de $ 300 millones, as\u00ed como los\u00a0 $ 41.000 millones que se prev\u00e9n de inversi\u00f3n \u00bfCon quienes fueron analizados y evaluados?\u00a0 \u00bfFueron invitados los interesados, asociaciones\u00a0 y gremios\u00a0 de la Zona, sobre lo que hay en la mesa y prioritariamente debe hacerse? \u00bfHay una labor de conjunto, que promueva el proceso de transformaci\u00f3n y cambo? \u00bfHay gestiones ante\u00a0 el Igac\u00a0 Y\u00a0 Ordenamiento Territorial, para la obtenci\u00f3n de terrenos para el\u00a0 Parque Industrial y con las entidades correspondientes para la ubicaci\u00f3n y mejoramiento de los servicios- incluido el del aeropuerto Camilo Daza- para que sea internacional y bien dotada, la opci\u00f3n, que se ofrece?<\/p>\n
S\u00ed, es inaplazable un giro\u00a0 y obrar de cambio-aut\u00e9ntico y motivante – con renovaci\u00f3n y\u00a0 transformaci\u00f3n demostrables , como ya lo advierten y compiten, las Zonas Francas, de\u00a0 : Tocancip\u00e1, Medell\u00edn, Bucaramanga y otros centros interesados en dar cabida a la noci\u00f3n de desarrollo y creaci\u00f3n de empleo.<\/p>\n
JOS\u00c9 NEIRA REY\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n