{"id":26657,"date":"2016-04-16T16:27:09","date_gmt":"2016-04-16T21:27:09","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=26657"},"modified":"2016-04-16T16:27:09","modified_gmt":"2016-04-16T21:27:09","slug":"puente-mariano-ospina-repotenciarlo-costara-4000-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=26657","title":{"rendered":"PUENTE MARIANO OSPINA. Repotenciarlo costar\u00e1 $ 4000 millones"},"content":{"rendered":"<p><strong>C\u00daCUTA.-<\/strong> Repotenciar el puente \u2018Mariano Ospina P\u00e9rez\u2019, que une a C\u00facuta con El Zulia, costar\u00e1 $ 4000 millones. As\u00ed se desprende de la reuni\u00f3n sostenida entre las partes involucradas en la ejecuci\u00f3n de los trabajos. \u00a0El fin es \u00a0optimizar el uso del conector vial.<\/p>\n<p>Mientras inicia la repotenciaci\u00f3n de la estructura seguir\u00e1n los trabajos de mantenimiento para lograr el tr\u00e1nsito vehicular continuo. Habilitan un carril sobre el puente las 24 horas.<\/p>\n<p>El secretario de Infraestructura Departamental, Rafael Segundo Ram\u00edrez, encabez\u00f3 el encuentro con las partes involucradas en la obra. Estuvieron delegados de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), del Instituto Nacional de V\u00edas (Invias) y del Ministerio de Transporte.<\/p>\n<p>Una vez sea designado el presupuesto por el Ministerio de Transporte, por intermedio de la ANI, se indicar\u00e1 a la Concesionaria San Sim\u00f3n el comienzo de los trabajos. \u201cTambi\u00e9n, se deber\u00e1 establecer el cronograma de inversi\u00f3n\u201d, coment\u00f3 Ram\u00edrez Mar\u00edn.<\/p>\n<p>El objetivo de la inversi\u00f3n es habilitar la vida \u00fatil del puente de tres a cinco a\u00f1os. Mientras, se estudia la posibilidad de la construcci\u00f3n de un nuevo conector m\u00e1s adelante de la infraestructura actual.<\/p>\n<p>En el puente solo debe permanecer un veh\u00edculo de carga, acompa\u00f1ado del tr\u00e1fico liviano. Esta es la \u00fanica restricci\u00f3n que se mantiene para el paso. La Secretar\u00eda de Tr\u00e1nsito se refiri\u00f3 a la continuaci\u00f3n y acompa\u00f1amiento de \u00a0San Sim\u00f3n en las medidas tomadas respecto al puente Mariano Ospina P\u00e9rez. Se debe propender la mayor cantidad de acciones para garantizar el fluido de veh\u00edculos por el sector.<\/p>\n<p>La concesionaria solicit\u00f3 a los usuarios de la v\u00eda acatar las indicaciones de los controladores de tr\u00e1fico dispuestos en el sector. Pidi\u00f3 comprensi\u00f3n y colaboraci\u00f3n para generar la seguridad vial de quienes transitan por esta zona.<\/p>\n<p>Diomar Alonso Vel\u00e1squez Bastos, secretario de Tr\u00e1nsito Departamental, hizo un llamado a los conductores de veh\u00edculos que transportan cargas que superan las 20 toneladas, para que usen las v\u00edas alternas habilitadas:<\/p>\n<p>1.- Urimaco \u2013 Termotasajero &#8211; San Cayetano &#8211; El Zulia<\/p>\n<p>2.- C\u00facuta \u2013 Agualasal &#8211; Puente Le\u00f3n &#8211; Astilleros.<\/p>\n<p><strong>Foto: PRENSA GOBERNACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00daCUTA.- Repotenciar el puente \u2018Mariano Ospina P\u00e9rez\u2019, que une a C\u00facuta con El Zulia, costar\u00e1 $ 4000 millones. As\u00ed se desprende de la reuni\u00f3n sostenida entre las partes involucradas en la ejecuci\u00f3n de los trabajos. \u00a0El fin es \u00a0optimizar el uso del conector vial. Mientras inicia la repotenciaci\u00f3n de la estructura seguir\u00e1n los trabajos de &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2630],"tags":[379,676],"class_list":["post-26657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-barra","category-gobernacion","tag-gobernacion-de-norte-de-santander","tag-puente-mariano-ospina-perez"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26659,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26657\/revisions\/26659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/26658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}