{"id":26180,"date":"2016-03-08T20:02:17","date_gmt":"2016-03-09T01:02:17","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=26180"},"modified":"2016-03-12T16:23:07","modified_gmt":"2016-03-12T21:23:07","slug":"intercambiador-de-atalaya-aerocivil-revoco-suspension-de-la-obra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=26180","title":{"rendered":"INTERCAMBIADOR DE ATALAYA. \u00a0Aerocivil revoc\u00f3 suspensi\u00f3n de la obra"},"content":{"rendered":"<p><strong>C\u00daCUTA.-<\/strong> Pas\u00f3 el peligro para el <a href=\"https:\/\/contraluzcucuta.co\/articulos\/intercambiador-de-atalaya-procuraduria-pide-suspension-inmediata-de-la-obra\/\">intercambiador vial de Atalaya<\/a>. La construcci\u00f3n no se detendr\u00e1 luego de que la Aeron\u00e1utica Civil reversara la orden de paralizar la obra por amenazar las operaciones a\u00e9reas en C\u00facuta. Los temores de los cucute\u00f1os de ver caer la estructura quedar\u00e1n en el pasado reciente de la ciudad.<\/p>\n<p>La AeroCivil emiti\u00f3 la Resoluci\u00f3n 00581, por medio de la cual revoca la remoci\u00f3n de los m\u00e1stiles \u00a0del puente que se levanta en la glorieta de Los Vientos. La entidad estim\u00f3 que la operaci\u00f3n del aeropuerto internacional Camilo Daza se ver\u00eda afectada por los trabajos.<\/p>\n<p>Al conocerse, en d\u00edas pasados, la decisi\u00f3n del despacho nacional se elevaron voces de protesta por la falta de previsi\u00f3n al proyectarse la obra, que comenz\u00f3 en el 2015. La inversi\u00f3n supera los \u00a0$ 37.000 millones y el avance de los trabajos llega al 60 por ciento. El puente disminuir\u00e1 los problemas de circulaci\u00f3n, en las horas pico, al confluir los veh\u00edculos que llegan a C\u00facuta de la ciudadela Juan Atalaya.<\/p>\n<p>La petici\u00f3n de suspensi\u00f3n se hizo mediante en la Resoluci\u00f3n 03510 del 18 de diciembre del 2015, expedida por la Direcci\u00f3n de Desarrollo Aeroportuario de la Aeron\u00e1utica Civil.<\/p>\n<p>En el nuevo documento, del 7 de marzo, se informa al Consorcio Ciudadela Atalaya que, una vez revisados los estudios presentados por el contratista y el estudio aeron\u00e1utico, se puede continuar con la construcci\u00f3n del proyecto como se estableci\u00f3 en el cronograma.<\/p>\n<p>Este mi\u00e9rcoles se notificar\u00e1 al contratista para que reanude los trabajos en los m\u00e1stiles y pueda disponer del cableado que sostendr\u00e1 la plataforma del puente.<\/p>\n<p>Al solicitarse por la Procuradur\u00eda Regional y la Aeron\u00e1utica el derribamiento de las estructuras, la Gobernaci\u00f3n oblig\u00f3 al consorcio \u00a0a suspender los trabajos en altura y continuar con los accesos al paso elevado.<\/p>\n<p>La medida ocasion\u00f3 un atraso tres semanas en la ejecuci\u00f3n de la obra. Al revocarse la decisi\u00f3n se reforzar\u00e1n las labores para permitir que el puente sea entregado a finales de julio.<\/p>\n<p>En el momento, la ejecuci\u00f3n presupuestal alcanza el 60 por ciento del total de la obra. \u201cAhora, la tarea es en aproximadamente mes y medio, disponer los cables que soportar\u00e1n la plataforma y una vez hecho esto, procederemos a trabajar en la glorieta y las v\u00edas de acceso\u201d, dijo Javier Garc\u00eda, director de la obra.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n no se suspendi\u00f3, porque mientras se paraliz\u00f3 el trabajo en alturas se continu\u00f3 con los muros de contenci\u00f3n para conformar las v\u00edas que conectan el sector y con la ejecuci\u00f3n de movimientos de tierra y de redes de servicios p\u00fablicos.<\/p>\n<p>La estructura contar\u00e1 con dos carriles en cada sentido, y en cada avenida, una luz de 450 metros, dos m\u00e1stiles de 29 metros con cables de suspensi\u00f3n de las vigas trasversales, una luz central de 80 metros, voladizos laterales de 40 metros y dos ramplas de acceso de 165 y 120 metros por cada costado.<\/p>\n<p><strong>Foto: <a href=\"http:\/\/www.contraluzcucuta.co\">www.contraluzcucuta.co<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00daCUTA.- Pas\u00f3 el peligro para el intercambiador vial de Atalaya. 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