{"id":25864,"date":"2016-02-02T14:47:08","date_gmt":"2016-02-02T19:47:08","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=25864"},"modified":"2016-02-04T14:58:01","modified_gmt":"2016-02-04T19:58:01","slug":"ciclistas-urbanos-en-cucuta-se-hacen-3000-viajes-diarios-en-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=25864","title":{"rendered":"CICLISTAS URBANOS. En C\u00facuta se hacen 3000 viajes diarios en bicicleta"},"content":{"rendered":"

C\u00daCUTA.- <\/strong>Alfonso Sanabria hace un tiempo tom\u00f3 la decisi\u00f3n de recorrer las calles cucute\u00f1as en bicicleta<\/a>. Va al trabajo y regresa a casa en este medio de trasporte convencido de que ayuda a la preservaci\u00f3n del medio ambiente. El ejemplo lo tom\u00f3 del gerente de Aguas Kpital, Hugo Vergel, que hace a\u00f1o y medio guard\u00f3 el carro y no lo lleva a la oficina.<\/p>\n

Un muestreo elaborado por estudiantes de la Universidad Francisco de Paula Santander en sitios estrat\u00e9gicos y glorietas por donde se cree circulan ciclistas urbanos<\/a>, dio como resultado que en promedio se hacen 3000 viajes diarios. Al compararse la cifra con otras capitales de departamento se nota el poco inter\u00e9s existente en la ciudad.<\/p>\n

En Bogot\u00e1 el promedio llega a los 650.000 viajes y en Medell\u00edn sobre pasa los 400.000. En esas regiones colombianas se tiene mayor conciencia acerca de la contaminaci\u00f3n. Un autom\u00f3vil a diesel o gasolina emite 2,5 kg de gases cada 10 kil\u00f3metros. Las motos dos tiempos emiten 2,0 kg cada 10 kil\u00f3metros y las cuatro tiempos, 1,5 kg cada 10 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Los cucute\u00f1os tienen varias excusas para no adoptar la bicicleta como medio de trasporte cotidiano:<\/p>\n

1.- El calor. Para hombres y mujeres resulta inc\u00f3modo pedalear bajo los rayos del sol.<\/p>\n

2.- La topograf\u00eda. Los habitantes de las ciudadelas Juan Atalaya y La Libertad no se atreven a bajar al centro en bicicleta, porque el regreso es dificultoso por las pendientes que deben escalar.<\/p>\n

3.- La inseguridad. Varios aspectos confluyen en este apartado. Miedo a ser atracados y temor a ser atropellados.<\/p>\n

4.- Falta de estacionamientos. Los propietarios de bicicletas no tienen d\u00f3nde guardar el veloc\u00edpedo y lo amarran a los postes de la energ\u00eda el\u00e9ctrica o a un \u00e1rbol.<\/p>\n

5.- Falta de cultura. En general, los cucute\u00f1os no saben movilizarse en cicla.<\/p>\n

\u201cEstamos en una ciudad en la que por muchas circunstancias la gente act\u00faa con falta de cultura. No se piensa en el otro. Cada uno piensa en lo suyo\u201d, reconoci\u00f3 Alfonso Sanabria, miembro de la Comisi\u00f3n de Ciclismo Urbano. \u201cHay que pasar a la cultura solidaria en la que se piense en el otro\u201d.<\/p>\n

La Comisi\u00f3n promueve el uso de la bicicleta como medo de trasporte alternativo. La experiencia de otras ciudades muestra que es una buena herramienta, con muchas ventajas para la salud, el trasporte y el desarrollo \u00a0urban\u00edstico. Tambi\u00e9n, ayuda a solventar el caos de los veh\u00edculos, que es el punto central de la movilidad.<\/p>\n

Entre ciclismo urbano y ciclismo recreativo<\/a> hay ciertas diferencias. El recreativo lo practican quienes toman la bicicleta y hacen un recorrido por diversi\u00f3n, por deporte. \u201cEstos grupos han crecido y en C\u00facuta se aprecian los\u00a0 ciclopaseos nocturnos<\/a>, en los que participan entre 300 y 500 aficionados, con rutas preestablecidas\u201d.<\/p>\n

El urbano usa la bicicleta como medio de trasporte para ir al trabajo o al estudio. \u201cAlgunos hemos tomado esta decisi\u00f3n y estamos haciendo este tipo de actividades para aportar en la consecuci\u00f3n de una mejor ciudad\u201d, dijo Sanabria. En la pir\u00e1mide de la movilidad el peat\u00f3n es el m\u00e1s d\u00e9bil, luego est\u00e1 la bicicleta, despu\u00e9s los trasportes p\u00fablicos y por \u00faltimo el privado.<\/p>\n

RAFAEL ANTONIO PAB\u00d3N<\/strong><\/p>\n

rafaelpabon58@hotmail.com<\/strong><\/a><\/p>\n

Foto: <\/strong>www.contraluzcucuta.co<\/strong><\/a><\/p>\n

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