{"id":23600,"date":"2015-02-19T21:15:03","date_gmt":"2015-02-20T02:15:03","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=23600"},"modified":"2015-02-22T20:37:44","modified_gmt":"2015-02-23T01:37:44","slug":"intercambiador-vial-inicio-de-la-obra-en-atalaya-esta-proximo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=23600","title":{"rendered":"INTERCAMBIADOR VIAL. Inicio de la obra en Atalaya est\u00e1 pr\u00f3ximo"},"content":{"rendered":"<p><strong>C\u00daCUTA.-<\/strong> $ 37.000 millones costar\u00e1 el intercambiador vial de Atalaya, a la altura de la Glorieta de los Vientos. \u00a0La obra disminuir\u00e1 los problemas de circulaci\u00f3n, en las horas pico, al confluir los veh\u00edculos que llegan a C\u00facuta a la ciudadela por la Avenida Las Am\u00e9ricas y la autopista. Los trabajos comenzar\u00e1n el 2 de marzo.<\/p>\n<p>La construcci\u00f3n del puente atirantado\u00a0 mejorar\u00e1 el tr\u00e1nsito \u00a0vehicular por la arteria vial que comunica a los municipios del norte y occidente de Norte de Santander. Entre otras especificaciones destacan las siguientes:<\/p>\n<p>1.- La obra estar\u00e1 a cargo del Consorcio Ciudadela Atalaya<\/p>\n<p>2.- Tendr\u00e1 un plazo de ejecuci\u00f3n de 14 meses<\/p>\n<p>3.- El costo ascender\u00e1 a los $ 37.000 millones<\/p>\n<p>4.- Constar\u00e1 de ocho carriles.<\/p>\n<p>Lograr el puente constituye un avance en la movilizaci\u00f3n del\u00a0 trasporte urbano de C\u00facuta, y del que sale y entra\u00a0 de la ciudad.<\/p>\n<p>La estructura contar\u00e1 con dos carriles en cada sentido, y en cada avenida, una luz de 450 metros, dos m\u00e1stiles de 29 metros con cables de suspensi\u00f3n de las vigas trasversales, una luz central de 80 metros, voladizos laterales de 40 metros y dos ramplas de acceso de 165 y 120 metros por cada costado.<\/p>\n<p>En la primera fase de ejecuci\u00f3n la empresa contratista y la interventor\u00eda, a cargo de la Universidad Pedag\u00f3gica y Tecnol\u00f3gica de Colombia, iniciar\u00e1n la revisi\u00f3n de estudios y dise\u00f1os. El objetivo es aclarar las dudas que surjan durante ese proceso.<\/p>\n<p>En el tiempo que dure la obra se elaborar\u00e1 un plan de manejo de tr\u00e1fico para dar las v\u00edas alternas de las rutas en ambos sentidos sobre la Autopista Atalaya.<\/p>\n<p>Una vez resueltos los problemas de tr\u00e1nsito y de ajustes de dise\u00f1o, se har\u00e1 el cerramiento de la zona para hacer el levantamiento del intercambiador.<\/p>\n<p>Durante los primeros meses\u00a0\u00a0 se har\u00e1\u00a0 el traslado (subterranizaci\u00f3n) de las redes de servicios p\u00fablicos (alcantarillado, energ\u00eda y gas) para iniciar con la cimentaci\u00f3n del puente. Despu\u00e9s, seguir\u00e1 el levantamiento de los m\u00e1stiles.<\/p>\n<p>El Intercambiador de Atalaya, considerada una de las obras de infraestructura m\u00e1s relevantes que se construir\u00e1n durante este a\u00f1o en la capital nortesantandereana, contar\u00e1 con mano de obra de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Foto: http:\/\/www.skyscrapercity.com\/showthread.php?t=523128&amp;page=97 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00daCUTA.- $ 37.000 millones costar\u00e1 el intercambiador vial de Atalaya, a la altura de la Glorieta de los Vientos. \u00a0La obra disminuir\u00e1 los problemas de circulaci\u00f3n, en las horas pico, al confluir los veh\u00edculos que llegan a C\u00facuta a la ciudadela por la Avenida Las Am\u00e9ricas y la autopista. 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