{"id":22076,"date":"2014-07-23T21:34:09","date_gmt":"2014-07-24T02:34:09","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=22076"},"modified":"2014-07-24T22:36:22","modified_gmt":"2014-07-25T03:36:22","slug":"balance-de-san-simon-en-el-tintero-puentes-de-la-terminal-y-rumichaca-se-entregarian-en-el-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=22076","title":{"rendered":"BALANCE DE SAN SIM\u00d3N. En el tintero puentes de la Terminal y Rumichaca"},"content":{"rendered":"<p><b style=\"line-height: 1.5em;\">C\u00daCUTA.-<\/b><span style=\"line-height: 1.5em;\"> Dos obras claves para el desarrollo de C\u00facuta tiene en el tintero la Concesionaria San Sim\u00f3n. Los puentes en la glorieta de la Terminal de Trasportes y la intersecci\u00f3n en la autopista internacional. Estas estructuras forman parte del programa de 16 tramos que debe atender la firma interventora.<\/span><\/p>\n<p>Los concejales cucute\u00f1os escucharon, este 23 de julio, al gerente de la empresa y la mayor\u00eda no qued\u00f3 satisfecha con el informe ejecutivo de avance de obras que entreg\u00f3 el representante legal. Las cr\u00edticas se dieron en diferentes direcciones.<\/p>\n<p>El tramo cuatro comprende el estudio, dise\u00f1o y construcci\u00f3n de la intersecci\u00f3n a desnivel en la Diagonal Santander por la avenida 7 y avenida 8, autopista Juan Atalaya. Longitud aproximada de 1,7 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Este paso elevado ha sido una necesidad sentida de los cucute\u00f1os. Desde a\u00f1os remotos se ha hablado en la ciudad de la construcci\u00f3n. Los dise\u00f1os est\u00e1n, la inversi\u00f3n se program\u00f3 y los planos se levantaron. El escollo est\u00e1 en la adquisici\u00f3n\u00a0 de predios para el desarrollo de los trabajos.<\/p>\n<p>Cuarenta casas no han podido comprarse. Ocurre algo similar a la ampliaci\u00f3n de la Avenida Demetrio Mendoza, en el barrio San Luis. En su momento afloraron los problemas y las labores demoraron m\u00e1s de la cuenta. Al final, los propietarios accedieron, aunque algunos reclamaron los derechos a la igualdad e instauraron tutelas.<\/p>\n<p>Sobre la avenida que lleva a Ure\u00f1a, los concejales se manifestaron y formularon duros cuestionamientos a la obra. La falta de pasos peatonales la ha convertido en \u201cautopista de la muerte\u201d, denunci\u00f3 V\u00edctor Su\u00e1rez en la sesi\u00f3n de control pol\u00edtico, cumplida este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n<p>\u201c\u00bfCu\u00e1ntos muertos m\u00e1s debe poner la Demetrio Mendoza para construirle los andenes?\u201d, pregunt\u00f3 el secretario de Infraestructura del Municipio, Osvaldo Grajales. La respuesta no se escuch\u00f3 por parte de los funcionarios encargados de defender la imagen de la concesionaria.<\/p>\n<p>El tramo 10 comprende el estudio, dise\u00f1o, construcci\u00f3n y mantenimiento de una intersecci\u00f3n a desnivel doble calzada, garantizando flujo de todos los giros. Conexi\u00f3n C\u00facuta &#8211; Bocon\u00f3 \u2013 Villa del Rosario.<\/p>\n<p>En este momento el retorno a la capital de Norte de Santander est\u00e1 marcado en la casa del General Santander. El recorrido es largo y en a\u00f1os recientes vecinos de Villa del Rosario, acompa\u00f1ados por dirigentes pol\u00edticos locales, expresaron inconformismo por la falta de la obra.<\/p>\n<p>El compromiso que tiene San Sim\u00f3n es entregar los dos puentes en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Los concejales volvieron a ser esc\u00e9pticos. El secretario Grajales retac\u00f3 con otra pregunta \u201c\u00bfa San Sim\u00f3n le interesan los peatones?\u201d. Otra respuesta aplazada.<\/p>\n<p>DESCRIPCI\u00d3N DE LAS OBRAS<\/p>\n<p>El contenido del informe entregado por los voceros de la Concesionaria rs el siguiente:<\/p>\n<p>1.- Mantenimiento de la avenida Los Libertadores. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>2.- Glorieta San Mateo-Diagonal Santander-Intersecci\u00f3n Central de Trasportes-Autopista Juan Atalaya-Glorieta Claret-Entrada a Antonia Santos. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>3.- Construcci\u00f3n de la prolongaci\u00f3n de la avenida 0, desde la glorieta Garc\u00eda Herreros hasta la autopista internacional. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>4.- Mantenimiento de la v\u00eda a Puerto Santander, desde el anillo vial Occidental hasta nuevo puerto terrestre. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>5.- Rehabilitaci\u00f3n y mejoramiento de la avenida Demetrio Mendoza, v\u00eda a Ure\u00f1a. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>6.- Construcci\u00f3n anillo vial occidental. Avance del 99 por ciento.<\/p>\n<p>7.- Mejoramiento a seis carriles de la autopista internacional. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>8.- Rehabilitaci\u00f3n de la avenida 7 desde la autopista internacional hasta la calle 7 de Villa del Rosario. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>9.- Calle 12 de Villa del Rosario. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>10.- Calle 4 de Villa del Rosario. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>11.- V\u00eda C\u00facuta \u2013 Los Patios. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>12.- Acceso a San Cayetano, v\u00eda salida al Alto El Escorial. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>13.- Avenida 7 del barrio Sevilla. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>14.- mantenimiento peri\u00f3dico de la v\u00eda C\u00facuta \u2013 Pamplona. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>15.- Calzada adicional C\u00facuta \u2013 Pamplona. Avance del ciento por ciento.<\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00daCUTA.- Dos obras claves para el desarrollo de C\u00facuta tiene en el tintero la Concesionaria San Sim\u00f3n. Los puentes en la glorieta de la Terminal de Trasportes y la intersecci\u00f3n en la autopista internacional. Estas estructuras forman parte del programa de 16 tramos que debe atender la firma interventora. 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