{"id":22040,"date":"2014-07-19T20:55:57","date_gmt":"2014-07-20T01:55:57","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=22040"},"modified":"2014-07-21T23:02:38","modified_gmt":"2014-07-22T04:02:38","slug":"infraestructura-se-aligera-viaje-a-pamplona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=22040","title":{"rendered":"INFRAESTRUCTURA. Se aligera viaje a Pamplona"},"content":{"rendered":"

C\u00daCUTA.-<\/b> La oleada invernal 2010-2011 caus\u00f3 estragos en la v\u00eda C\u00facuta-Pamplona, que generaron protestas y reclamos en Norte de Santander por la falta de atenci\u00f3n oficial. \u00a0Esas voces de inconformismo, al final, encontraron eco en Bogot\u00e1 y el Gobierno destin\u00f3 $155.000 millones para reparar los da\u00f1os.<\/span><\/p>\n

De acuerdo con los an\u00e1lisis, la carretera que lleva al interior del pa\u00eds tiene 55 pasos malos. Esos tramos en p\u00e9simas condiciones alargaron en horas el recorrido para los pasajeros y perjudicaron el tr\u00e1nsito de la carga pesada desde y hacia la capital del departamento.<\/p>\n

Las reuniones y los constantes foros para poner de manifiesto la situaci\u00f3n que afrontaba la regi\u00f3n a causa del c\u00famulo de huecos en el pavimento dieron resultado. El 18 de julio, el Fondo Adaptaci\u00f3n\u00a0 y la Agencia Nacional de Infraestructura entregaron 11 puntos rehabilitados. La inversi\u00f3n de las obras lleg\u00f3 a los $ 41. 872,6 millones.<\/p>\n

Por efectos del fen\u00f3meno de La Ni\u00f1a la v\u00eda que conduce a la Ciudad Mitrada se vio afectada y se interrumpi\u00f3 el trasporte de mercanc\u00edas y pasajeros. Las actividades productivas de los nortesantandereanos sufrieron alteraciones y la econom\u00eda regional qued\u00f3 golpeada hasta el punto de solicitar la declaratoria de la emergencia.<\/p>\n

El incremento de caudales, la aparici\u00f3n de mayores precipitaciones y la saturaci\u00f3n de los suelos, producidas por el invierno, hicieron que el nivel del r\u00edo Pamplonita aumentara. Como consecuencia, se elev\u00f3 el nivel fre\u00e1tico y deterior\u00f3 las laderas.<\/p>\n

Estos da\u00f1os llevaron al Fondo a intervenir el tramo C\u00facuta-Pamplona, casi en su totalidad, \u201cpara recuperar la estabilidad econ\u00f3mica de la regi\u00f3n\u201d, dijo la gerenta Carmen Ar\u00e9valo.<\/p>\n

La obra entregada beneficia a 1,2 millones de habitantes. Este es el primer grupo de sitios cr\u00edticos que se concluye. El segundo grupo, que contempla otros 23 puntos, est\u00e1 en proceso de contrataci\u00f3n por $ 35.000 millones.<\/p>\n

En Norte de Santander la inversi\u00f3n del Fondo Adaptaci\u00f3n alcanza los $ 233.000 millones, repartidos de la siguiente manera:<\/p>\n

1.- V\u00eda C\u00facuta-Pamplona. $ 155.000 millones. Se han contratado $ 52.000 millones. Las obras avanzan en el 90 por ciento.<\/p>\n

2.- Puentes C\u00facuta-Puerto Santander y C\u00facuta-Sardinata. Se tienen los estudios y los dise\u00f1os. Los trabajos comenzaron en marzo y tienen un costo de $ 12.000 millones. Fecha de entrega: diciembre.<\/p>\n

3.- Dise\u00f1o de cinco puentes. Entre C\u00facuta-Oca\u00f1a y Presidente-Pamplona. En marzo, se contrat\u00f3 el correspondiente a Alto del Pozo-Sardinata, por valor de $ 4500 millones y entrega en diciembre.<\/p>\n

4.- En ejecuci\u00f3n cuatro estructuras viales. Est\u00e1n sobre las v\u00edas Bogot\u00e1-Bucaramanga-Pamplona; Duitama-Pamplona-C\u00facuta; C\u00facuta-Oca\u00f1a y C\u00facuta-Puerto Santander. Fecha de entrega: diciembre.<\/p>\n

Foto: MARCO S\u00daA<\/p>\n

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