{"id":21725,"date":"2014-05-27T21:45:37","date_gmt":"2014-05-28T02:45:37","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=21725"},"modified":"2014-05-29T22:27:54","modified_gmt":"2014-05-30T03:27:54","slug":"aeropuerto-camilo-daza-siguen-reparos-a-remodelacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=21725","title":{"rendered":"AEROPUERTO CAMILO DAZA. Siguen reparos a remodelaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

CUCUTA.-<\/b> Solo hasta cuando el \u00a0consorcio Aeropuertos de Oriente acate las sugerencias sobre la remodelaci\u00f3n del Camilo Daza y efect\u00fae las obras propuestas, se recibir\u00e1n los trabajos ejecutados en la terminal a\u00e9rea. La decisi\u00f3n se tom\u00f3 luego del recorrido para observar el estado de la infraestructura.<\/span><\/p>\n

Si no se mejoran las condiciones actuales no se recibir\u00e1 formalmente la adecuaci\u00f3n del aeropuerto, ni se asumir\u00e1 el compromiso de acceder a m\u00e1s recursos del Gobierno para mejorar la infraestructura afectada por la intervenci\u00f3n.<\/p>\n

La Comisi\u00f3n Regional de Competitividad comprob\u00f3 que la climatizaci\u00f3n y las zonas comerciales del Camilo Daza son dos aspectos que requieren readecuaci\u00f3n. Los pasillos del segundo piso, antes de ingresar a las salas de abordaje, las cafeter\u00edas y los locales comerciales sufrieron una reducci\u00f3n considerable respecto con las \u00e1reas anteriores.<\/p>\n

El estudio contratado por la C\u00e1mara de Comercio concluy\u00f3 que las proyecciones de pasajeros por las que se guio el Consorcio Aeropuertos de Oriente comprend\u00eda un flujo cercano a los 800.000 pasajeros para el 2030. La cantidad fue superada en el 2013.<\/p>\n

En la visita participaron el presidente de la C\u00e1mara de Comercio, Jos\u00e9 Miguel Gonz\u00e1lez, \u00a0y el alto Consejero para la Competitividad, Eugenio Rangel Manrique.<\/p>\n

Tras conocerse los resultados del estudio de la firma\u00a0 Scadia S.A.S. para revisar los trabajos que desarroll\u00f3 el consorcio, el gobernador (e) Gregorio Angarita Lamk comparti\u00f3 la preocupaci\u00f3n de los nortesantandereanos ante las evidencias reveladas por el informe que demuestra deficiencias en varias zonas intervenidas.<\/p>\n

\u201cRequerimos y exigimos un aeropuerto moderno con todas las especificaciones t\u00e9cnicas y de atenci\u00f3n amable a los usuarios, con \u00e1reas generosas y proyectado para un crecimiento en el flujo de pasajeros a m\u00e1s de un mill\u00f3n que pueden llegar anualmente a la capital de\u00a0 Norte de Santander\u201d dijo Angarita Lamk.<\/p>\n

Las recomendaciones deben ser tenidas en cuenta por la Aerocivil, la Agencia Nacional de Infraestructura y el Ministerio de Transporte \u201cpara que podamos contar con un aeropuerto digno para la regi\u00f3n, pues esta es una de las entradas al departamento\u201d, dijo Jos\u00e9 Miguel \u00a0Gonz\u00e1lez.<\/p>\n

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Se espera que de las observaciones \u00a0surjan un cronograma y una hoja de ruta con las obras que cubran las necesidades de crecimiento de pasajeros y de carga que llegan y salen por v\u00eda a\u00e9rea desde C\u00facuta.<\/p>\n

Hay zonas que cambiaron de manera positiva, pero a otras les falta mucho y evidencian debilidades en factores como el clima en las zonas externas de las salas de espera en el primer y el segundo pisos.<\/p>\n

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