{"id":21264,"date":"2014-04-10T22:26:00","date_gmt":"2014-04-11T03:26:00","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=21264"},"modified":"2014-04-13T22:16:46","modified_gmt":"2014-04-14T03:16:46","slug":"se-vienen-25-billones-para-vias-de-norte-de-santander","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=21264","title":{"rendered":"Se vienen $ 2,5 billones para v\u00edas de Norte de Santander"},"content":{"rendered":"

C\u00daCUTA.-<\/b> El futuro de las v\u00edas de Norte de Santander es importante, pero las inversiones que se requieren para cumplir con las obras hay que estructurarlas. La sentencia la hizo la ministra de infraestructura Cecilia \u00c1lvarez horas antes de visitar la ciudad para acompa\u00f1ar al presidente Juan Manuel Santos.<\/span><\/p>\n

Las licitaciones de tres grandes obras comenzar\u00e1n a final de a\u00f1o y los trabajos iniciar\u00e1n en el 2015. Las carreteras en carpeta para la adecuaci\u00f3n son las siguientes:<\/p>\n

1.- Bucaramanga \u2013 Pamplona.<\/b> Vale $ 2,4 billones. La inversi\u00f3n en Norte de Santander ser\u00e1 de $ 500.000 millones. La longitud es de 120 kil\u00f3metros. 22 kil\u00f3metros de doble calzada.<\/p>\n

2.- Duitama \u2013 Pamplona \u2013 C\u00facuta<\/b>. Est\u00e1 a cargo del Fondo Adaptaci\u00f3n. Cuesta $ 1,0 bill\u00f3n.<\/p>\n

3.- Oca\u00f1a \u2013 C\u00facuta \u2013 Puerto Santander<\/b>. Vale $ 1,0 bill\u00f3n<\/p>\n

La entrega de las obras est\u00e1 prevista el a\u00f1o entrante. La generaci\u00f3n de empleo ser\u00e1 importante. \u201cAparte, tenemos convenios para la V\u00eda Panamericana (C\u00facuta), que est\u00e1 a punto de ser adjudicada. Ser\u00e1 una inversi\u00f3n de $ 10.000 millones\u201d, explic\u00f3 la Ministra.<\/p>\n

Cada dos meses se hace seguimiento para que no se atrasen los programas de las actividades. \u201cEs importante hablar de las v\u00edas y lo que estamos haciendo\u201d.<\/p>\n

El equipo del Ministerio se reuni\u00f3, d\u00edas atr\u00e1s, para estudiar los avances en materia de infraestructura y para responder inquietudes de la C\u00e1mara de Comercio y otras fuerzas\u00a0 vivas de Norte de Santander.<\/p>\n

El asunto de las carreteras nortesantandereanas hay que dividirlo en corto, mediano y largo plazos. En el corto plazo hay que hacer muchas obras para la generaci\u00f3n de empleo. Los aspectos para resaltar son los siguientes:<\/p>\n

1.- Obras p\u00fablicas. Inversiones en v\u00edas terciarias, por $ 138.000 millones lo que generar\u00e1 mucho empleo en la regi\u00f3n. El concurso de alcaldes y Gobernador es importante. \u201cDe los 40 municipios, en 34 tenemos convenios. Faltar\u00edan seis, que queremos incluirlos para que est\u00e9n todos los municipios de Norte de Santander y tengan recursos para hacer las obras\u201d, se\u00f1al\u00f3 Cecilia \u00c1lvarez.<\/p>\n

2.- Carretera de la Soberan\u00eda. Inversi\u00f3n superior a los $ 100.000 millones. Los trabajos iban lentos y han cogido ritmo gracias a la supervisi\u00f3n permanente del Ej\u00e9rcito y de Fonade, e inv\u00edas. Hay un avance m\u00e1s r\u00e1pido que el dado en a\u00f1os anteriores.<\/p>\n

3.- V\u00eda Presidente \u2013 Pamplona \u2013 Cuesta Boba. Debe terminarse en junio. Hay una inversi\u00f3n superior a los $ 35.000 millones.<\/p>\n

4.- C\u00facuta \u2013 La Chinita. Termina en este mes.<\/p>\n

5.- Agua Clara – Oca\u00f1a \u2013 C\u00facuta.<\/p>\n

6.- Oca\u00f1a \u2013 Sardinata \u2013 Alto del Pozo.<\/p>\n

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