\u2018C\u00daCUTA.-<\/b> El \u2018pico y placa\u2019 que se aplicar\u00e1 en C\u00facuta ser\u00e1 de tipo pedag\u00f3gico, entre el 3 y el 7 de marzo. La restricci\u00f3n vehicular cubre el cuadrante, que en el 2013. La zona c\u00e9ntrica de la ciudad ser\u00e1 la cobijada por la medida.<\/p>\n
La etapa pedag\u00f3gica empezar\u00e1 a hacerse efectiva el 10 de marzo y se impondr\u00e1n las sanciones econ\u00f3micas, que equivalen al 50 por ciento del salario m\u00ednimo legal vigente ($ 308.000).<\/p>\n
El horario establecido es de 7:00 de la ma\u00f1ana a 7:00 de la noche. Los d\u00edas de aplicaci\u00f3n corresponden al \u00faltimo d\u00edgito de la placa, de \u00a0la siguiente manera:<\/p>\n
1.- Lunes, 0 y 9<\/p>\n
2.- Martes, 8 y 7<\/p>\n
3.- Mi\u00e9rcoles, 6 y 5<\/p>\n
4.- Jueves, 4 y 3<\/p>\n
5.- Viernes, 2 y 1\u201d.<\/p>\n
La circulaci\u00f3n quedar\u00e1 restringida en la Diagonal Santander, desde la glorieta de la Terminal (monumento del Indio Motil\u00f3n) hasta llegar al cruce que conduce a la avenida Los Libertadores, avenida Los Libertadores desde el cruce con la Diagonal Santander, sentido norte-sur, hasta la calle 17 (barrio Libertadores), Calle 17 desde la avenida 10 con sentido occidente-oriente hasta la avenida Los Libertadores, avenida 10 desde la calle 17 sentido sur-norte hasta la calle 0, calle 0 desde la avenida 10 hacia la avenida 8, avenida 8 desde la glorieta de la Terminal sentido norte\u2013sur hasta la calle 0.<\/p>\n
El \u2018pico y placa\u2019 ser\u00e1 analizado luego de aprobarse la Alianza P\u00fablica Privada (APP) que pretende cambiar 104 intercepciones que equivalen a 410 sem\u00e1foros.<\/p>\n
La medida se mantendr\u00e1 hasta cuando \u201ctengamos sem\u00e1foros nuevos\u201d, dijo el alcalde Donamaris Ram\u00edrez. Cada cinco a\u00f1os se cambiar\u00e1 la tecnolog\u00eda de la red semaf\u00f3rica. \u201cMientras el tema de la alta tecnolog\u00eda entra a funcionar, se toman estas acciones que permiten el orden en la ciudad\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
La restricci\u00f3n es necesaria, porque conductores y motoristas no contribuyen a mantener el orden y la movilidad en calles y avenidas, y estacionan en lugares no autorizados.<\/p>\n
Taxistas y comunidad est\u00e1n enfrentados por la puesta en marcha del plan. Los conductores piden el \u2018pico y placa\u2019 y algunos habitantes no est\u00e1n de acuerdo. Seg\u00fan los estudios y el informe elaborados para asumir la determinaci\u00f3n, hay necesidad de imponerlo. \u201cHab\u00eda esperado estas semanas del a\u00f1o para revisar el impacto de la medida del cargue y descargue en el centro de la ciudad\u201d, dijo, Ram\u00edrez. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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