{"id":20721,"date":"2014-02-16T15:39:03","date_gmt":"2014-02-16T20:39:03","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=20721"},"modified":"2014-02-18T23:24:54","modified_gmt":"2014-02-19T04:24:54","slug":"universidad-nacional-definira-prioridad-sobre-nuevos-puentes-en-cucuta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=20721","title":{"rendered":"Universidad Nacional definir\u00e1 prioridad sobre nuevos puentes en C\u00facuta"},"content":{"rendered":"<p><b style=\"line-height: 1.5em;\">C\u00daCUTA.-<\/b><span style=\"line-height: 1.5em;\"> Cuatro puentes, en sitios claves para el desarrollo del proyecto del trasporte masivo, se requieren en C\u00facuta y est\u00e1n definidos. Falta conocer el resultado del estudio encargado a la Universidad Nacional para saber cu\u00e1l se construir\u00e1 primero. Los recursos saldr\u00e1n de los recaudos en los peajes locales.<\/span><\/p>\n<p>Los pasos, elevados o deprimidos, sobre los que se trabaja son:<\/p>\n<p>1.- Puente de la glorieta de la Terminal de Trasporte. Facilitar\u00e1 la circulaci\u00f3n de los veh\u00edculos que llegan a la ciudad por la Autopista Atalaya o por la v\u00eda al aeropuerto.<\/p>\n<p>2.- Diagonal Santander. Permitir\u00e1 la fluidez vehicular y empalmar\u00e1 la avenida Gran Colombia con la calle 10, hacia el centro cucute\u00f1o.<\/p>\n<p>3.- Benito Hern\u00e1ndez. Puente San Rafael, entrada a C\u00facuta de los automotores que vienen del interior del pa\u00eds.<\/p>\n<p>4.- Rumichaca. Una necesidad clamada por los habitantes de Villa del Rosario para tener conexi\u00f3n r\u00e1pida con la capital del departamento.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 el sexto estudio que se elabore sobre el particular, porque \u201cen el tema de trasporte masivo otras administraciones han dejado dilatar tanto esto que tenemos cinco estudios\u201d, explic\u00f3 el alcalde Donamaris Ram\u00edrez.<\/p>\n<p>Los gobiernos nacional y municipal acudieron a la universidad capitalina para actualizar los documentos, porque el trascurso del tiempo y el crecimiento de la ciudad los dej\u00f3 sin vigencia. Las obras est\u00e1n contempladas en el contrato suscrito con la concesionaria San Sim\u00f3n desde cuando se le otorg\u00f3 el manejo de las casetas de cobro en la autopista internacional, la v\u00eda a Bocon\u00f3 y la carretera a Pamplona.<\/p>\n<p>La Agencia Nacional de Infraestructura ratific\u00f3, la semana pasada en C\u00facuta, el concepto del presidente Juan Manuel Santos y se tendr\u00e1 que esperar el estudio t\u00e9cnico.<\/p>\n<p>\u201cSi dice que lo primero que tenemos que hacer es Rumichaca, haremos Rumichaca, pero si es primero la Diagonal Santander lo que tenemos que hacer con la plata de los peajes que es de todos, o el puente de la glorieta de la Terminal o el Benito Hern\u00e1ndez, pues ser\u00e1 as\u00ed\u201d, asegur\u00f3 Ram\u00edrez.<\/p>\n<p>Si el puente de la Diagonal no lo construye San Sim\u00f3n ser\u00e1 dif\u00edcil que se haga, porque no es l\u00f3gico que el Gobierno contrate a otra firma para que adelante la obra cuando San Sim\u00f3n tiene la concesi\u00f3n por una cantidad de a\u00f1os. \u201cLo que tenemos es que descongelar y definir el orden de las obras\u201d, aclar\u00f3 el Alcalde.<\/p>\n<p>El contrato tiene estipulados los costos y el tiempo de construcci\u00f3n de las obras. Los recursos del Gobierno y del municipio quedar\u00e1n para otros trabajos que se requieren para el desarrollo del trasporte masivo.<\/p>\n<p>El quinto puente contemplado en el contrato, \u00a0sobre el r\u00edo Pamplonita y que cierra el anillo vial entre C\u00facuta, El P\u00f3rtico y Los Patios, inici\u00f3 los dise\u00f1os, los estudios y la construcci\u00f3n. El valor oscila entre $ 25.000 millones y $ 30.000 millones, deber\u00e1 hacerse con recursos de la concesionaria.<\/p>\n<p>Otro elemento es el puente que ha conseguido el gobernador Edgar D\u00edaz con el presidente Juan Manuel Santos, el de la glorieta Los Vientos, en la ciudadela Juan Atalaya. La Nacional tiene que entrar a mirarlo, porque por all\u00ed pasar\u00e1 el trasporte masivo. En ese punto habr\u00e1 una estaci\u00f3n de transici\u00f3n para que suban y bajen pasajeros.<\/p>\n<p><b>RAFAEL ANTONIO PAB\u00d3N<\/b><\/p>\n<p><b><a href=\"mailto:rafaelpabon58@hotmail.com\">rafaelpabon58@hotmail.com<\/a><\/b><\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00daCUTA.- Cuatro puentes, en sitios claves para el desarrollo del proyecto del trasporte masivo, se requieren en C\u00facuta y est\u00e1n definidos. Falta conocer el resultado del estudio encargado a la Universidad Nacional para saber cu\u00e1l se construir\u00e1 primero. Los recursos saldr\u00e1n de los recaudos en los peajes locales. 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