{"id":11326,"date":"2012-04-11T23:01:01","date_gmt":"2012-04-12T04:01:01","guid":{"rendered":"http:\/\/contraluz.co\/?p=11326"},"modified":"2012-04-11T23:01:01","modified_gmt":"2012-04-12T04:01:01","slug":"plan-vial-regional-en-72-horas-se-conoceran-sus-componentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/?p=11326","title":{"rendered":"Plan Vial Regional, en 72 horas se conocer\u00e1n sus componentes"},"content":{"rendered":"<p><strong>C\u00daCUTA.-<\/strong> Tres d\u00edas sesionar\u00e1n las mesas de trabajo para ajustar el Plan Vial Regional. La actividad es liderada por la Secretar\u00eda de Infraestructura del Departamento, con acompa\u00f1amiento del Ministerio de Transporte.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Norte de Santander es uno de los departamentos m\u00e1s afectados en la estructura vial por las oleadas invernales. Las jornadas servir\u00e1n para capacitar a los funcionarios que elaborar\u00e1n el documento final.<\/p>\n<p>La red vial primaria consta de 849 kil\u00f3metros. El 88 por ciento est\u00e1 pavimentado; el 11 por ciento, es de superficie afirmada, y el 1 por ciento, es de tierra. De la parte pavimentada solo el 63 por ciento presenta buen estado.<\/p>\n<p>Sonia Cancino, coordinadora del Plan Vial Regional del Ministerio de Transporte, explic\u00f3 que la idea de esta actividad es aplicar la metodolog\u00eda de elaboraci\u00f3n del Plan desde la agricultura, el medio ambiente y el turismo. \u201cResponde a una mirada integral de la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Al t\u00e9rmino del trabajo el Ministerio acompa\u00f1ar\u00e1 al departamento en lo que solicite. En las mesas participan funcionarios de las secretar\u00edas de Planeaci\u00f3n, Hacienda, Desarrollo Econ\u00f3mico, Fronteras, Minas y Tr\u00e1nsito; Alta Consejer\u00eda de Desarrollo Tur\u00edstico, Comit\u00e9 Regional de Competitividad, Corponor, Pronorco y Direcci\u00f3n de Proyectos de San Sim\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 es el Plan Vial?<\/strong><\/p>\n<p><strong>1.-<\/strong> Es un programa del Gobierno, orientado a implementar sistemas y a desarrollar metodolog\u00edas de gesti\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>2.-<\/strong> Busca favorecer el fortalecimiento institucional<\/p>\n<p><strong>3.-<\/strong> Mejorar\u00e1 las competencias viales<\/p>\n<p><strong>4.-<\/strong> Facilitar\u00e1 la intervenci\u00f3n f\u00edsica en la conectividad que lleve a la generaci\u00f3n de econom\u00edas de escala.<\/p>\n<p><strong>5.-<\/strong> Servir\u00e1 al departamento como instrumento efectivo para gestionar y disponer recursos que permitan la circulaci\u00f3n hacia los municipios de Norte de Santander.<\/p>\n<p>&nbsp; <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00daCUTA.- Tres d\u00edas sesionar\u00e1n las mesas de trabajo para ajustar el Plan Vial Regional. La actividad es liderada por la Secretar\u00eda de Infraestructura del Departamento, con acompa\u00f1amiento del Ministerio de Transporte.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Norte de Santander es uno de los departamentos m\u00e1s afectados en la estructura vial por las oleadas invernales. Las jornadas servir\u00e1n para capacitar a &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11327,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-11326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-la-voz-del-pueblo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11326"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11326\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contraluzcucuta.co\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}